资料图：1月12日，一位忘记带身份证的大学生刚刚用临时身份证明购得了回家的火车票。中新社发 张越 摄
中新社北京1月21日电 题：网络购票的“爱恨交织”
中新社记者 周音
2012年中国春运最“新潮”购买火车票的方式是网络购票。这也是龙年中国铁路最引人注目的改革措施。社会人士认为，网络购票让今年春运有了新变化，体现出铁路机构的不懈努力。但是，这种“新潮”的购票方式也让人“爱恨交织”。
网民们足不出户，就能购买到一张火车票。一位网友写道，“今天早晨，我躺在床上啪啦着电脑就买到一张从北京到哈尔滨的车票。对有过3年在火车站彻夜排队经历的我来说，这真是一种享受。”
但对于“电脑盲”来说，网上购票实在是让他们想爱却爱不起来。网络购票需要五个步骤，这五个步骤对于不太熟悉电脑的人来说就是“新课”。 一位农民工在致铁道部的信中说，由于文化水平所限，网络购票对于他们来说没有带来方便，反而增加了难度。以往在火车站彻夜排队购票，按先来后到还能买到车票。今年，网络售票提前12天，代售点提前8天，而火车站提前6天。等到他们到窗口购票时，票已有限。为此，力拼车票的难度增大了。
春运40天，中国铁路将发送旅客2.35亿人，日均588万人。这种一年一度数亿人风风火火赶着回家过年团圆的景象是中国特色。而目前，中国铁路日均客座能力仅为382.1万座，需求与能力之间有200多万的缺口。尽管今年铁路投产了一批新线和新装备，但整体运能仍然满足不了社会需求，车票仍较为紧张。
为了缓解今年春运购票难，铁道部除了推出网络订票外、还扩大电话订票范围、实行车票实名制等一系列便利国人购票新措施。但这些新措施面对如潮的春运客流，仍显不够。
中国铁路12306互联网购票系统一开通，网络订票异常火爆。网站在线人数峰值突破50万，访问人数峰值达到200万，点击量峰值达到1.5亿次。为此，网络屡屡受“卡”。同时，还有“火车票没订上，但钱被扣走了”等问题。
专家坦言，由于在12306互联网购票系统设计时，对春运期间互联网购票需求估计不足，导致在节前春运售票过程中互联网售票日交易量超过系统设计能力(最高达到166万笔)时，系统部分时段性能下降，客户体验不佳。
这位专家表示，新一代客票系统的规划和设计已经启动。包括即将引入云计算技术，以科学成熟的体系架构为基础，构建支撑超大规模并发交易、海量数据存储、灵活扩展、兼容性良好、安全可靠高效的综合信息系统。完
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