动力：回归驾驶本源
动力方面，先期上市的迈锐宝将分别搭载2.0LEcotec以及2.4LSIDI直喷发动机，这两套动力已经在通用旗下多款车型中使用，拥有稳定的动力输出表现。2.4L发动机保持了同级中最为强大的扭矩输出，配合升级后的S6 6速手自一体变速器，拥有了比过去更好的传动效率，能够降低换挡时带来的冲击感。相比与2.4L强烈的推背感不同，2.0L车型在提速表现上显然没有大排量的那样直接。在起步阶段还能保持较有力的输出，但持续给油，中段提速明显滞后，发动机伴随着发出并不十分悦耳的声浪表示抗议。不过，对于城市道路使用较多的消费者来说，2.0L这样的动力输出也已经能够满足实际需求了。而在节能环保科技上，雪佛兰迈锐宝却赢得超越同级的油耗水平，其中2.0L、2.4L车型百公里综合油耗仅为8.0L和8.3L，亦创通用汽车旗下中高级车油耗最好水平。
迈锐宝强调操控上回归驾驶本源，因此在享受舒适乘坐性的同时，也同样可以在这款车上感受到雪佛兰与生俱来的运动基因与驾控乐趣。在试驾过程中，无论在宽敞的沿海路上高速驰骋还是在专业的场地试驾环节，迈锐宝都能够确保驾驶员能够有较好的路感和操控体会。前麦弗逊后多连杆的设计，分别加粗了后悬挂的下摆臂，能够提高底盘的韧性，即便在60km/h连续过弯或紧急变线情况下，也都会让驾驶者满怀信心。此外，迈锐宝车身采用BFI一体化车身架构，使用了非常高的安全设计，车身结构中采用了73%的高强度钢材，不仅为稳定的车身提供了基础，也同时赢得了4个国家碰撞试验的最高水平。
（文/图 记者 邵玉梅）
◆评价
赞：
升级后的6速变速器降低了换挡冲击
舒适性与操控乐趣相互兼容
超越同级的卓越静音水准
弹：
2.0L提速感略显不足
◇参数表（括号内的参数为2.0L车型）
长×宽×高（mm）：4869×1854×1472（1466）
轴距（mm）：2737
整备质量（kg）：1590（1538）
油箱容积（L）：70
最大功率（Kw/rpm）：137/6200（108/6200）
最大扭矩（Nm/rpm）：240/4800（190/4600）
综合工况油耗（L/100km）：8.3（8.0）
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