不应盯着“校车”赚钱
沈阳中驰汽车贸易有限公司总经理 郭瑞
面对2011年表现平淡的车市，郭瑞则认为，随着消费者对车市的逐渐适应，一些激励政策取消带来的影响也逐渐消失，所以2012年车市还会持续增长，增长率预计在5%-8%左右。
去年10月份，最新的节能汽车推广标准公布，油耗标准要求从百公里6.9L到6.3L，这直接导致80%的原来可以享受3000补贴的节能车性出局。但是郭瑞认为，节能减排不只是我国的要求，现在已经是全球的口号，国家严格要求油耗是没错的，但是我也认为，严格的标准不会一下子就出台，肯定会有一个导入期、试行期、推广期的过程，所以，2012年，国家对油耗的标准应该不会太严格。同时，郭瑞也希望国家在政策方面能够给自主品牌一些成长的空间。
临近2012年，校车事故频发，校车对商用车提出了更高的安全标准，面对这个问题，郭瑞认为，车企不应该把发展校车当成一个商机，“我们作为企业都希望孩子们能够坐上安全的校车，只希望能够对校车高标准、严要求，不要过多考虑企业利润。”
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