18日,农历腊月二十五。春运进入高峰。雨雾天气渐次降临。在幅员辽阔的中国内地,有人已经喜悦还家,有人正在回家的路上,还有人滞留在各大城市的车站,苦苦等待那张牵连温暖与亲情的车票。
年复一年春运,几多欢喜烦忧
尽管我国陆路、水路、航空的运力不断增长,然而在大多数远程返乡的人看来,年复一年的春运仍然像一部猜不到结局的“悬疑大片”:回家过年能否踏上归途?
“为这两张票,可没少费时费力。好在最后终于买到了,虽然辛苦,也算是有了个好的结果,想着就能回家了,拿到票的时候挺开心的。”在广州工作的李丹告诉记者。
李丹老家在河北。她说,为了买21日回家的票,她9日和10日几乎整天时间都花在买票上,“左手打电话订票,右手在网上刷票”。
李丹说,如此双管齐下,但“打了上百次电话,登录了上千次,还是没有买到票”。后来李丹在网上搜寻“订票秘笈”时发现了一款自动刷票程序,借此“偏门”成功买到了火车票。
虽然过程辛苦,但李丹的结局是美好的,而在北京工作的老汪没有她这么幸运。
老汪说,他们一行五人原先准备坐飞机回家过年,不料春节期间航班调整,预订的航班延迟。于是转而购买火车票,通过关系,只买到了两张。另外通过电话订票,又买到两张,还缺一张再也无法买到。无可奈何之下,剩下一人只能借车自驾回家。
“一张火车票,不把你急死,也得把你给愁死。”老汪说。
在“一票难求”的春运期间,这样的故事每天都在发生。据广铁集团统计,从去年12月8日至今年1月12日,该集团通过网络和电话售票数量近600万张,占总售票量比例近80%,因而出现了“堵”“慢”“忙”问题。
也有人留在工作的城市过年,避免卷入这些烦忧中。“那时候才是真难啊!闷罐子车里人挤得跟沙丁鱼似的,从四川一路不吃东西,三天三夜才到广州。到站也不敢下去,下去就上不来。”上个世纪八十年代就从四川南下广东打工的张喜洋回忆起当年情景,还忍不住感叹。
张喜洋说,现在春运的条件好多了,有座位还有吃的,“不过要挤回去还是觉得受罪,所以就不回去了,把孩子接过来过年也不错。”
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