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中新网1月18日电 据台湾《联合报》报道，台铁太鲁阁号278次北上列车，昨天撞上疑闯平交道的联结车，造成1死24伤，坐在第八节车厢的乘客林柏成表示，他听到很大撞击声，“火车不是在走，像在拖行”，当时大部分乘客在睡觉，他往外头看，窗外尘土飞扬，感觉出事了。
林柏成说，列车出轨后，列车门没办法打开，他们从门缝里爬出去，看到火车机车头全毁，联结车的车斗卡进列车机车头，“整个撞烂了，大家都很担心火车驾驶的安危”，后来得知火车司机当场死亡。
太鲁阁号列车长冯聪华表示，大部分乘客都在第八车厢(即事发时第一节车厢)，当时他正在第八车厢走道上，因机车头猛烈撞击，摔得头破血流。
而巨大撞击声也引起附近居民注意，纷纷跑出来看，平交道旁机车店老板王新助目击车祸过程。他说，幸福水泥平交道每天都有许多砂石联结车往返，昨天在太鲁阁号通过前，先有一辆南下火车经过，当时有三辆砂石联结车在等待，一辆从水泥厂出来，另两辆要往水泥厂。
当南下列车通过，平交道栅拦升起，三辆车往前驶，但不久平交道警铃又响起，栅栏缓缓放下，这时往水泥厂方向行驶的第一辆车已通过平交道，但第二辆车与从水泥厂出来的联结车停在平交道上，其中，从水泥厂出来的联结车撞断栅栏，快速驶离。
王新助表示，前往水泥厂的第二辆联结车(彭永庄驾驶)，虽然车头已经驶离铁轨，但车身卡在栅栏前，车斗还在轨道上，几秒钟后被北上火车猛力撞上。
开在彭永庄前面的李姓联结车驾驶说，他通过平交道后，就听见栅栏再放下的叮叮声，过没几秒听到“碰”撞击声。
台铁指出，事发时蔡崇辉应有注意到平交道上有车斗，但就算紧急煞车，因太鲁阁号时速高达110至120公里，煞车距离至少要保留650米，且列车未停靠埔心站，因此全速行驶，根本煞不住。
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