【上海通用】 “别克销量下滑约一成”
经历了2011年北京车市低迷，上海通用在北京经销商网络基本保持稳定，别克品牌目前在北京共有18家4S店，既无新店开张也没有经销商退网。
由于厂家不允许跨区销售，因此经销商们只能争夺北京市场。受限牌政策影响，各店普遍增强了二手车置换支持力度。“北京出台二手车置换补贴政策后，厂家也配合推出了一系列活动，比如购买别克品牌车型可在享受优惠的基础上，再享受6000元到1万元不等的补贴。”加达别克4S店销售经理赵鹏介绍，该店置换购车与摇号购车的比例已经接近1比1。而另外一家4S店虽然没有这么高的比例，但也达到了40%。
从销量上看，2011年别克车型的降幅不大，赵鹏介绍，该店2011年新车销售4000余辆，与2010年的4500辆相比下降约一成。主销车型以君威、英朗和GL8等为主，约占总销售的70%。
“我们认为北京汽车消费会往高端走。”达世行公司一位负责人介绍，现在车越来越便宜，而限牌政策还将继续，消费者拿到购车指标后会倾向于选择偏高端的车型，“在销量减少的情况下，各个品牌之间、经销商之间、同一品牌经销商之间的竞争越来越激烈，做好售后服务非常关键。”
【广丰】 “凯美瑞赔钱卖”
过去的一年，广丰经历了一系列考验，其北京经销商们感受到了销量明显下滑带来的影响。“去年我们新车销售比2010年下降了三分之一，全年销售了2000辆。”广丰博瑞东贸4S店总经理孟祥震介绍，受限牌政策影响，该店去年上半年销量较2010年同期下降30%，下半年销量有所回升。车型方面，凯美瑞、汉兰达各占三分之一，雅力士、逸致、进口车共占三分之一。“经销商的压力很大，凯美瑞我们去年一直在赔钱，单一车型是不挣钱的，利润主要靠售后做一些弥补。”
去年，广丰在北京新增1家4S店，经销商数量上升至12家，其中中晟金港4S店是2011年10月中旬新开业的，该店建设早已完成，但由于受限牌政策的影响推迟开业，选择10月中旬开业，也是想借新车上市的契机。
在大力拓展销售网络的同时，广丰在二手车置换上也没有放松，厂家为4S店配备了二手车评价系统，消费者到店后有评估师估价。其中，博瑞东贸4S店由于拥有广丰评估系统和二手车即时拍两套系统，该店在二手车销售渠道上优势显著。
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