新车市场越来越冷清
与二手车销量的暴增相反，新车市场似乎越来越冷清。连日来，羊城晚报记者走访广州各大新车市场了解到，近期市场销量较去年底下滑近20%。
“车市最近淡得要命，我们可能要提前放假过春节了。”位于黄埔大道的一美系车商称，现在每天能卖出5台车就不错了，不足销售高峰时的1/3。
与合资品牌相比，自主品牌车商的日子似乎更难过，位于黄石路的两个自主品牌车商纷纷表示，现在库存非常严重，销量一天低过一天，现在有时一天只能售出一台车。
数 据
两年后二手车销量将达千万
数据显示，去年3月开始，我国二手车交易量一路高歌猛进，始终在每月35万辆左右，最高值达到了42.94万辆之多，全年累计交易量突破400万辆。其中，北京市场二手车交易接近40万辆，与新车销量比例首次达到1:1，这是一个具有历史意义的时点：中国的汽车消费市场开始从此步入了一个成熟的发展阶段。
值得一提的是，羊城晚报记者采访了解到，即便是在二手车销量一直处于弱势的广州市场，2011年销量也达10万辆左右，创下近几年来新高。
鉴于去年全国二手车市交易量的突飞猛进，沈荣分析预测，2014年前后，中国市场二手车交易总规模将有望达到1000万辆。2020年，中国汽车市场进入成熟期，新车、二手车的交易规模会达到1:1，规模在3500万-3600万辆的水平。(张爱丽)
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