记者：考虑到中国消费者对六缸大排量自然吸气发动机的喜好，宝马在引进新3系的时候是否会让新的发动机与部分大排量的旧发动机同时存在？
德雷格：我们在很早之前就开始讨论一个企业要负起环保的责任，在发动机科技方面，我们一直在做这方面的研发。现在我们有四缸的涡轮增压发动机，虽然是四缸的，但是和六缸发动机有一样的动力，并且它有更大的扭矩，而且它大幅降低了对汽油的消耗。我们会继续研发更先进的发动机在全球范围内使用。
记者：各种电子辅助设备的出现会和宝马的造车哲学有冲突吗？比如会不会为了保证驾驶员的乐趣，把电子设备这块放在比较靠后的位置，限制它功能的发挥？
德雷格：肯定不是这样的，驾驶乐趣和电子辅助系统是很和谐的，不会有冲突。电子辅助系统会让驾驶更加安全，也让人们的生活更加简单。
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