调查 免费确有诱惑力，四成司机愿意尝试绕城高速
记者随机调查了20位司机，有四成愿意尝试走高速。
车主李女士家住北环，单位在西郊，她经常走北环和西环上下班，听说三环要开始修路了，“如果三环拥堵严重，会考虑走绕城高速，不收通行费，很有诱惑力啊”！
车主陈先生说，他是个忠实的高速粉丝。“绕城高速没有红灯，路上车也少，跑起来很惬意，比市区省油。”陈先生说，现在免收通行费，更没有理由不走了。
不过也有车主称，走绕城高速虽说省时间，但出口少，距离市区也远，油价居高不下，专门绕道绕城高速可能会不太划算，暂时不考虑转行绕城高速。
算账 没多花油钱，还比市区省时1/3
不花钱走高速，成本到底增加还是节省了？的哥李师傅给算了一笔账。
李师傅家住郑州北区，他选择的路线是从北环国基路索凌路口出发，到商都路与黄河东路交叉口。
李师傅说，其实北环自西向东分别有沟赵站、惠济站和柳林站三个高速公路收费站，市民选择高速公路出行既靠谱又方便。“从索凌路、三全路、江山路，经由惠济站上绕城高速公路至圃田站下站走商都路，全程约40公里。”李师傅说，如果走市区，大约20公里。
“按照上班时段，7点半出发，走高速到达目的地用时50分钟左右。”如果是走市区，正常拥堵也需要1个半小时。据李师傅粗略计算可省时1/3。
但有人会担心：行驶绕城高速公路的路程，相当于多跑了一倍的路程，会不会造成燃油浪费增加成本？一家汽车修理店的高级技师张工说，行驶高速公路虽然比市区多跑了，但是用时短，发动机工作时间也就少，另外，走高速时汽车基本是匀速，最省油。而在市区，汽车虽然跑的公里数少，但是发动机比走高速公路多工作了30分钟，所以两者油耗应该说是差不多的。
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