但这没能搞掂所有人。据一位张曙光的前同事透露，“他担心南车的院士作梗，就由刘志军出面，南车的几位领导作陪，请南车的院士吃饭，希望不要反对。”
张曙光的造假行为也遭到举报。当时南车株洲厂的工程师及铁科院的专家都曾向中科院举报张曙光造假，院士评委会启动调查。上述知情人士透露，当时被询问的有铁科院的机车制造专家，铁道部向铁科院施压，希望铁科院车辆所的人向调查组说明张的申报材料属实，最终敷衍了事。
结果，在中科院2009年度院士增选评选时，张以一票之差未能获得三分之二以上的赞成票数，再次“饮恨”。
他没有机会再来一次了。
张曙光出事后，一位江苏溧阳的企业家曾去北京拜访过他的父母。他的父亲还保留着当年红军长征的习惯，扎着绑腿，身体很好。他的母亲因张曙光出事很伤心，对她来说，张曙光是她的骄傲。此前老家来人，她喜欢给家乡的人看张曙光和国家领导人的合影。
现在，张曙光与原铁道部部长刘志军均为阶下囚。在这短短一年间，高铁安全事故频发，负债窟窿逐渐浮现，铁道部面临前所未有的困局，近期获得的2000亿元资金，只能解燃眉之急，无法彻底解决随着铁路债务偿债高峰到来日益恶化的铁路财政。因为缺钱，高铁建设的步伐不得不一缓再缓，而当年刘志军极力反对的铁路改革已如箭在弦。
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