市教育局：已对99辆非法营运车辆下发停运通知书
市公安局副局长常志军说，我市已要求学校、幼儿园用于接送学生的车辆，必须按要求办理校车登记，并喷涂统一校车标志。凡达不到标准或喷涂不规范的，不准用于接送学生。
据了解，目前市公安局已成立专项工作领导小组，建立健全校车安全档案，加强审批监管，强化安全教育，实行一校一档、一车一档管理，使监督措施到位。公安部门还将加强校车和校车驾驶员的安全监督，联合社会各方力量，齐抓共管，综合治理，强化保障机制，保护学生出行安全。
市公安局：没有校车标志的车辆不得接送学生
“目前，我市共有公交线路238条，线路总长3721.2公里，基本实现出门就可以乘坐公交车。”市交运委主任范强现场答复代表，根据我市中小学生出行需求，学生上下学大多都是通过公交车，因此市交运委也加大了我市公交车的安全措施，给公众提供安全便捷的公交服务。范强说，下一步将“量身定做”各种专线车、班车、定点车等特色服务模式，市交运委也正在与中原区联系，针对中小学校车问题开展前期准备工作。
市交运委：郑州校车有望与公交部门合作
在主任接待代表日活动现场，郑州宇通集团有限公司和河南少林汽车股份有限公司有关负责人也赶到现场。
校车事件已成为沉痛的教训，宇通集团将提供优良、符合国家标准和要求的专业校车，如美式校车和相关安全设施都要进行研发和制造，并希望社会能给予校车一些“通行权”，让公众知道校车安全的必要性。宇通集团工作人员张强告诉记者，对于校车安全问题，作为企业要制造出能保护学生安全的车辆，以确保学生的乘车安全。
少林汽车工作人员牛明波也表示，少林汽车也将生产符合社会需要的各种类型的校车，并且明年将扩大生产能力，满足生产需要。
宇通和少林表示将按标准和要求生产校车
企业声音 专家说法
国务院法制办11日在中国政府法制信息网正式公布《校车安全条例(草案征求意见稿)》，广泛征求社会各界意见。征求意见稿共八章五十九条。分别对学校和校车服务提供单位，校车使用许可，校车驾驶人，校车通行安全，校车乘车安全，法律责任等方面作出了详细规定。昨天是征求意见的第3天，国务院法制办网站上共收到意见建议1265条。多次呼吁为校车立法的全国人大代表周洪宇与20余名专家就条例形成专家意见稿也发送国务院法制办。
周洪宇等人认为，征求意见稿对校车安全的责任主体确定得比较明确，在一定程度上解决了过去由于职责不明确，职能部门各自为战，缺少沟通与配合，导致事故多的局面。不过还有一些地方有待完善。比如说按照条例，社会车辆经许可后仍能充当校车。为避免校车事故屡屡发生，需要对校车概念进一步严格，加入专车专用、驾驶员准入等内容，社会车辆不宜成为校车。
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