【环保部门】
公众普遍赞成尽快监测PM2.5
记者7日从环保部网站了解到，11月16日，环保部对外公布《环境空气质量标准》（二次征求意见稿）和《环境空气质量指数（AQI）日报技术规定》（三次征求意见稿），向全社会公开征求意见。目前，征求意见已截止，公众普遍赞成将PM2.5纳入标准。
截至12月5日24时，反馈各类意见1500余条，意见和建议经整理分类主要集中在以下几个方面：普遍赞成《环境空气质量标准》（二次征求意见稿），将PM2.5作为一般评价项目纳入标准；建议根据不同地区的实际情况分步实施，部分污染重、有条件的地区应在2016年1月1日前提前实施；建议调整标准分区和分级、部分污染物限值等标准文本内容；建议标准实施后加强监测，及时公布数据，使公众及时了解空气质量状况；标准实施后，政府、企业、组织、公众等应团结协作，为改善空气质量贡献力量。
【专家意见】
政府和公众合力，才能应对PM2.5
不少网友表示：对PM2.5的污染，不仅仅是要监测，更要治理。对此说法，公众环境与研究中心主任马军在接受新京报记者采访时认为，虽然PM2.5有很大一部分来自于公众的生活活动，但对于解决PM2.5污染来说，并不能把责任完全推给公众。
“PM2.5的污染一时无法解决。目前首要的应该是政府要对PM2.5进行监测并公布监测结果，而且不应该只公布一个城市一天的平均数值，而应该公布每小时、每个区域的实时监测数据。这就可以让公众了解到自己所处区域的空气污染情况，采取措施减少对自己健康的影响。而且数据高的时候，政府也可以倡导大家绿色出行。”马军说。
马军表示，接下来就是识别PM2.5的污染源，最后实施减排。减排应该采取由易到难的方式，先解决工地扬尘、道路遗撒等政府应该解决的问题，机动车由于涉及每个人的生活，减排的困难也最大，应该由政府和公众合力去解决。
对此，南京信息工程大学气象学博士、河南大学环境规划学院讲师韩艳表示，自己早已身体力行地支持绿色、低碳出行的提议。“国务院关于中原经济区建设的指导意见中提到：走一条不以牺牲农业和粮食，不以牺牲生态环境为代价的三化协调科学发展之路。河南应该大力提倡绿色出行，维护绿色环境，给全国做个示范。”
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