如今,即便不是上下班高峰期,金水路上也是车流如织 记者 邓万里/摄
近日,有车族面对两件事很头疼:不是高峰期路也不顺畅、停车总是那么难
郑州市畅通办称,要在城区繁华地带建290处立体停车场,预计新增停车位45790个
生意不好的路边小店
政府想买来扒掉建停车场
此外,东里路、纬四路等6条路要向东打通,下穿中州大道,从而缓解金水路交通拥堵问题
记者 邢军
开车堵、停车难,这两种情况估计是有车族的普遍感受。
昨日,记者从郑州市畅通办了解到,为增加市区停车位,政府部门计划赎买一批经营业绩差的小店,扒掉后建290个立体停车场,预计将新增停车位45790个。
原因
4点原因致郑州拥堵异常
昨日下午5时30分,郑州市金水路与未来路交叉口由东向西方向,车辆已排起了长队。自从未来路口“荣升”为郑州“堵王”后,在不是高峰期的“闲暇时段”,金水路也是车流如织。
通行不顺畅的,不只是金水路。
有车一族,对郑州近期的交通状况感触都很深:路难走,车难停。在郑州市主要领导眼中,这种“拥堵反弹”的状况,也是“难以接受的”。
对此,郑州市畅通办主任任千顺表示,拥堵的原因主要有4方面:一是郑州汽车增长量太大,今年增加了20万辆,首尾相连已经达到了80公里;二是入冬后日短夜长,市民出行时间集中,增大了紧密度;三是最近阴雨飘雪,天气寒冷,很多人选择开车出行;四是受药品交易会的影响,外地车辆增多。“4个原因叠加,很多市民才感觉拥堵加重了。”
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