有了工作证，“闭门羹”吃得少了
体验
“Ａ米”拿到证，李国富夫妇很高兴，“这下可以放心出去了，坐公交、去超市”。随后，记者跟随李国富夫妇体验了“A米”持证乘公交车的经历。
在附近的公交站牌，分别试乘518、519等路公交车。“等一下，宠物不能乘车。哦……是导盲犬，那上来吧！”体验时，部分车长网开一面。
“有证？不清楚，公司没有出台新规定。”519路公交车长有些犯难。
尽管有证，“A米”乘车还是受到“盘查”。
60路公交车长孙跃青接受采访时说：“公司规定禁止乘客携带犬只宠物上公交车，对导盲犬没有特别说明，遇到这种情况只能人性化，尽量照顾吧。”
导盲犬出行也应有法可依
期待
《残疾人保障法》规定，残疾人搭乘公共交通工具，其随身必备的代步等辅助器具，准予免费携带。导盲犬作为盲人出行的辅助工具，应被看做像盲杖、轮椅等一样。
《郑州市城市公共交通条例》中禁止乘客携带犬只上公交车；《郑州市城市养犬管理条例》中也规定个人携犬出户时不得乘坐公共交通工具，不得进入火车站、公园、商场等公共场所，两者均没有针对导盲犬的“特殊”条款。
不过，今年11月21日，郑州交通委员会主任范强在微博上发布有关《郑州市城市公交车辆乘坐规则》的讨论，内容涉及禁止携带犬只等动物活体，腐烂变质、易污染的物品上车，但有标志的导盲犬除外。有网友表示，允许导盲犬乘车，建议在车上给导盲犬设定位置。
“导盲犬是盲人出行的辅助工具，是一个国家社会人文关怀的标志之一。随着相关法律的制定和市民对导盲犬的了解，公共场所早晚会向导盲犬开放。”郑州大学公共管理学院教授张明锁表示。
【新闻链接】
目前，“A米”是郑州“上岗”为盲人服务、有工作证的唯一一只导盲犬。郑州市爱心导盲犬服务中心是全国３家导盲犬培训基地之一，除“上岗”的“A米”外，还有5只小导盲犬已在寄养家庭“学习生活”5个月，准备接回中心接受正式训练，这些训练成功的导盲犬将全部为郑州盲人提供免费服务。
【小知识】
导盲犬“岗前培训”：第一阶段，精心挑选幼犬（一般3个月大），在志愿者家中寄养，快1岁的时候回到驯养中心；第二阶段，是导盲犬回到驯养中心后接受培训人员的“业务”训练；第三个阶段，同盲人一起生活，磨合训练。按照国际惯例，训练成功的导盲犬将提供给需要的盲人免费使用。
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