【观点】 与其一味地堵，不如进行疏导
郑州大学一位长期研究城市交通的专家表示，大规模取消路面停车位后，交管部门对违法停车大力处罚，一定程度上促进交通顺畅；但只靠贴罚单进行管理有很多弊端：一方面会引起市民不满，另一方面也没那么多警力。
“与其一味地堵，还不如进行疏导。”他说，“郑州市不妨考虑将原本非法的‘自发停车场’合法化。”
“所谓‘自发停车场’，就是警方没有规划停车位，但市民觉得此处停车方便，又不太会影响他人通行，从而形成的有一定规模的停车场所。”这位专家说，南京交警部门曾经专门调研过这个问题，并提出实施意见。作为主管部门，郑州市交巡警支队和郑州市停管中心不妨对此进行调研，并制订出切合郑州实际的方案。“但必须重点提出的是，这种合法化是有条件的，那就是确实不妨碍正常交通，也不妨碍特种车辆的通行。”
【回应】
近期将进行调研
调查涉嫌违规饭店
次干道开辟临时停车场，可行不可行？记者分别采访了郑州市停管中心和市交巡警支队相关负责人。
这两个部门相关负责人态度一致：近期要进行现场勘查，在调查充分之后，将相关情况报告给市政府，最终由市政府作出决定。
东明路附近饭店做法是否违规？该如何处理？
郑州市停管中心相关负责人说，停车管理有一个基本的原则，就是没有划成停车场的地方，一般不允许停车。东明路（东风路—农科路）路段并非停车场，车主在此停车已经违规；饭店雇人“管理”更是无稽之谈，应该予以纠正。
郑州市交巡警支队相关负责人说，按照规定，没有开辟成停车场的道路不允许停车。也就是说，不论是否在饭店吃饭，都没有权利把车停在路边。而该饭店的做法涉嫌违规。交巡警支队将结合相关部门对其进行调查，掌握证据后，对其进行严肃处理。
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