“平时开车，最怕电动车和自行车，天黑时经过十字路口，冷不丁突然蹿出来一辆自行车，躲都来不及，经常是吓出一身冷汗。”郑州市民丁峰向记者抱怨：机动车驾驶员如果违法会被处罚、吊销驾照甚至是拘留，管理力度挺大的，可是对于自行车和电动车等非机动车辆，根本没有严厉的处罚……警方坦言，非机动车基数大，违法成本低，违法现象比较普遍，已经成了交通秩序治理的一个难点。
违法屡禁不止事故居高不下
11月10日上午8点，郑州市农业路南阳路路口。
正值高峰时段，道路两旁的非机动车道和人行道上挤满了自行车和电动车，一个绿色的通行灯，100多辆非机动车争先恐后，互不相让，有的人图方便，趁着车多人多，毫不示弱地就把电动车骑到了机动车道上，和机动车抢道。
26岁的市民李雷华说，骑电动车如同打仗，尤其是到了上下班的高峰时段，都着急赶路，自己剐蹭别人，或是被人剐蹭，那是常有的事儿。
有近20年驾龄的司机王新不无担心地说，一些路口常常看到骑自行车和电动车的人，他们对信号灯熟视无睹，自己开车时总是提心吊胆，生怕撞上冲过来的自行车、电动车。
在郑州市花园路执勤的芦警官告诉记者，一些非机动车车主警惕性差，认为自己车速慢，有很强的应变能力，一般不会发生什么大事，但交通事故往往出在这些人身上，非机动车交通事故发生量近年来一直居高不下。
郑州市公安局交巡警支队第五大队事故科杨军武警官对7月8日他处理过的一起交通事故记忆犹新。那天早晨7点30分，17岁的小胡骑电动车带了两个同伴，沿路寨路由西向东行驶，在超越一辆同方向拉水泥的农用车时，和对面行驶的刘女士的电动车相撞，40多岁的刘女士倒在地上，和小胡同向行驶的农用车来不及刹车，刘女士被当场撞死，17岁的小胡承担了事故的主要责任。
“郑州市每天交通事故的接警数量有700多起，涉及电动车的占到30%多，”郑州市交巡警支队事故科科长常忠和说，“机动车和非机动车相撞时，非机动车本是弱势的一方，但事故大多因非机动车主违法行驶造成，故需要承担主要责任，交警处理时，对他们既同情，又无奈。”
记者在采访中了解到，非机动车闯信号灯、停车越线、驶入机动车道、骑车带人、逆向行驶、抢道行驶、乱停乱放等违法现象比比皆是，交通法规对很多非机动车主形同虚设，这不仅成为城市交通隐患，还会引发更多的交通事故，甚至付出生命的代价。
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