第一眼看到奥迪Q3，我就放心了，虽然比奥迪Q5略小一号，但是它仍然是一辆张力十足的SUV，不像宝马X1更像一辆轿车的“范儿”。尤其开上它，在几百公里的行程中细细品味，什么是高档紧凑型SUV的时尚、动感、扎实，才尽在把握。
日前，“2011奥迪Q3穿越中国之旅”在香港圆满画上句号。这是全球豪华汽车品牌第一次在中国举办全新车型的国际媒体试驾活动。来自各国160余名专业记者驾驶奥迪Q3分四段行程从长春出发，经北京、上海、桂林穿越中国。行程超过5700公里。
我参加了从桂林到香港的第四段试驾。在桂林雕塑公园愚自乐园，整装待发的20辆橘红色Q3颇具视觉冲击力。作为奥迪Q系家族的最新成员，奥迪Q3最为抢眼的仍然是Q系经典的设计，车身上半部如跑车般优雅流畅，车身中下部则延续了动感与坚固的风格；内饰凸显奥迪“环抱式”设计，全新的仪表台呼应了外观的动感追求。长4.39米，宽1.83米，高1.59米的匀称比例，奥迪为Q3塑造出一副标准的“运动健将”身材。
我们用了4天时间，从桂林出发，经阳朔、梧州、肇庆、广州、深圳到香港。漓江山水、岭南风情，让奥迪Q3的穿越更像一次魅力四射的梦幻之旅。试驾行经城市、景区、高速公路、山间越野线路，丰富多样的路况更让奥迪Q3充分秀出其卓越性能。
从桂林到梧州，堪称世界上景色最秀丽、路况最棒的高速路。驾驶Q3几度跑出220公里的时速，提速性能堪比轿跑车。2.0TFSI涡轮增压直喷发动机、7速双离合变速器、quattro全时四驱，这些奥迪全球领先技术的叠加，确保了Q3从城市到郊野的全路况表现卓越。155千瓦的大功率让Q3百公里加速只需6.9秒；不到12米的转向半径，令奥迪Q3能在拥堵的车流中自如穿行；启动/停止与能量回收系统的应用，让Q3这款SUV百公里达到综合油耗仅为7.7升的好成绩。
一汽大众已经确定引进奥迪Q3，盼望着国产奥迪Q3早日投产。（李安定）
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