哪个豪车品牌口号更“给力”？

　　@赵广喜：豪华车品牌战略哪个更能打动你？奔驰，唯我最好；宝马：BMW之悦；奥迪：突破科技，启迪未来；沃尔沃：以人为尊。

　　@文刀木南：沃尔沃的口号最聪明，国人喜欢听！

　　@贺球辉：个人认为：以人为尊依然具有浓重的官本位色彩，暗含了阶级色彩，有所瑕疵！

　　@裴达军：曾经在宝马工作过的现沃尔沃中国销售总裁施瑞翔说，相比奥迪、宝马、奔驰，沃尔沃更是一个温馨、自然、平和、与人相邻的低调品牌。北欧人几乎不打仗，很温和，这样的品牌个性，不知是不是会吸引中国消费者？

　　@汽车产业观察：奔驰以为汽车是自家发明，托大，故“唯我最好”；宝马踏实做文化渗透和消费者体验，故有“宝马之悦”；奥迪凭借Quattro四轮驱动，故突破科技启迪未来；沃尔沃号称最安全故以人为尊。每个品牌都在亮出自己最闪光的点，谁把消费者诉求放在第一位，谁就是市场的王者。

　　@叶开sa：中国文化的精髓之一，就是低调中庸，即便高山仰止，依旧要谦虚谨慎，从这点来说，奔驰的口号太过张扬。奥迪的口号又过于平庸。个人的排序是沃尔沃第一，宝马次之，下面是奥迪和奔驰。只针对这几句口号，不针对具体的品牌质量。

　　点评：对品牌的认可绝非简单的口号能够决定的，口号仅仅是品牌的一面小小的“招牌”。能否留住顾客，关键还要看菜式的卖相是否吸引，味道是否可口，服务是否贴心。

　　自主品牌要hold住

　　@新浪汽车：自主品牌无须自卑，要抗住：自主品牌7月份占有率进一步走低为近年最低水平，高端受困不用说，而低端占有率再次下降，合资品牌还在下压，让关心自主品牌的人再次捏了把汗。面对变化的环境，我们呼吁自主品牌一定要挺住，一定要为中高端产品和品牌的突破争取时间。

　　@曾kaiseray：hold住！但是自主品牌的车可以再给力点不？日韩邻居都起来多少年了，国产还是沉迷在模仿和合资。质量、外观、性能、内饰、做工、服务都不如人，让消费者肿么办？

　　@w-子龙：自主品牌唯一的活路就是把车子按成本价卖,再拿国家补贴弥补自身亏损!

　　@豆巴2011：中国老百姓手上的钱越来越多，自主品牌还是要做好中高端产品啊！低端产品主要做出口第三世界。

　　点评：所谓“哀其不幸，怒其不争”，或许这也是国人对自主品牌感情的写照。无论如何，我们始终对自主品牌抱有希望，不愿意国内汽车市场成为外国品牌的天下。振兴国内汽车产业，仰赖于各自主品牌的奋斗与创新。望自主品牌“hold住”场面。

　　河北汉子庞庆华，胆够大

　　@汽车商报：【庞庆华舞双龙 信心与挑战哪个更大】起死回生的双龙再次征战中国，这一记回马枪能否置之死地而后生？庞庆华欲复制斯巴鲁模式，庞记杀手锏能否一招制胜？尽管庞庆华信心十足，一直坚称“双龙肯定会在中国成功”，但是记者还是感觉到了他的压力……

　　@陈喆-京城老记：老庞看来有望成为下一个李书福

　　@杨昭微博：若庞总成为李书福之后，滦县将出现劳动力严重不足的现象。

　　点评：近来庞庆华风头不小，带领庞大集团先是投资萨博，后又代理双龙。然而萨博“破产门”闹得沸沸扬扬，代理双龙也前途未明。经过多极扩张的庞大，是否能真正笑到最后？提了很多次的“复制斯巴鲁模式”，成功是否能真的被拷贝？很悬！

　　南方日报记者 陈志杰

　　实习生 张戈琦

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【 作者：陈鑫  编辑： 】