电控操作区 车载电台
四个控制区
控制地铁运行
走进地铁的驾驶室里，不足4平方米的空间，一半左右的空间布置了驾驶台，只有一个驾驶座，按照规定，每列地铁都是一人操作。到终点站后，车辆进入车辆段和停车场区，然后从车头驾驶室调换到车尾驾驶室，“车头”变“车尾”、 “车尾”变“车头”。
在驾驶室里，整个驾驶台上共分为4个区域，车载电台、电控操作区、监控区和手动驾驶区。
1.车载电台
负责联络控制中心，可以通过语音和短信与控制中心联络。“类似于警用电台，保密性和安全性都严格要求。”谢春华说。
还有就是广播控制，广播行车信息等。
2.电控操作区（分左右两个区域）
左侧：紧急停车、空调控制、列车照明（车头灯、车厢灯、驾驶室灯）、车门控制、车辆自动控制（ATO）、雨刮器控制。
右侧：车辆拖引控制、车门手动控制、车辆制动控制。
