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正确使用安全锤，一定要敲玻璃四个角
一旦发生火灾，人身安全是第一位的，其次才是灭火。
最近一段时间，李郑伟专门为102路的车长和快速公交的车长上了安全课，首先教会车长如何正确使用安全锤和灭火器，帮助乘客逃生。
第一，用安全锤(或者尖锐物)对准贴着“安全出口”字样的玻璃板用力砸，或者对着玻璃的四个角也可以，而对着中间位置，玻璃即使砸花，也不会碎。第二，在车长打开应急总开关后，所有车门处乘客用手即可拉开。第三，每个门上都有一个旋钮，乘客可将其旋转后，自行打开车门。
“如果发生小的火灾，乘客可取用灭火器，或由受过专业消防培训的车长来灭火，一定要对准火根灭火，不是对着火头。”目前，所有车长都进行了培训，一旦遇到火灾等事故，可第一时间进行处置。
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灭火器、逃生锤保持“满员上岗”
就在厦门惨剧发生前两天，郑州BRT刚刚通过省交通厅的安全生产标准化验收。其中，包含突发情况应急预案、安全管理制度、安全投入等项目，根据验收要求，其车辆必须配备2个以上灭火器、逃生锤等。
郑州快速公交工作人员说，根据车型的不同，每辆BRT上配备的灭火器数量也不一样，但是保证在车长驾驶座的位置必须有一个。现在车上的安全锤，每跑完一趟车都要检测一次，随丢随补。
据郑州快速公交公司工作人员介绍，近年来，市民越来越看重公交车的安全性，很少有人顺手牵羊带走安全锤。
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成都公交燃烧事件后，郑州公交改装推拉窗
2009年6月5日，成都公交发生燃烧事件，造成27人死亡74人受伤。
从当年6月下旬起，郑州公交公司对所有960辆空调公交车开始改装，除车后部原有的两扇通风窗外，还要在车内两边各开一对可推拉的窗户，整个改装工作耗时1个多月。
