中原网讯（郑报全媒体记者 陶然）2026年6月23日，商务部等8部门公布汽车流通消费改革试点城市名单，郑州跻身全国40个试点城市，是河南唯一入选者，锚定“汽车文化”“汽车赛事”两大赛道。同日，9部门出台17条配套政策，拓宽汽车后市场消费。

截至2025年11月，郑州汽车保有量突破586万辆；据公安部统计，截至2026年6月底，稳居全国“超500万辆”城市行列。2025年全市新车成交54.59万辆，同比增长12.46%，销量全国第五，新能源渗透率超56%。2026年一季度，郑州比亚迪单厂产出15.19万台新能源车，产值163亿元。依托7家整车企业，郑州已形成三千亿级汽车产业集群，正在从“造车重镇”向“玩车之城”转身。

从被看见到被感受

西四环一家改装店内，从业十余年的范师傅记得清楚：早年年轻人偏爱改色、大尾翼和轰鸣排气。如今升级真皮座椅、翻新内饰门板和顶棚，成为新能源车主常规项目。“以前进门第一句问‘排气响不响’，现在问‘座椅通风效果好不好’。”

从张扬到内敛，藏着一代人心境的变迁——当一辆车从社交符号变成私人空间，人们不再执着让全世界看见自己，转而认真经营只有自己感受得到的方寸之境。出风口夹蝴蝶香薰，副驾坐毛绒玩偶，后视镜挂萌粒，扶手箱插仿真花束——这些琐碎物件，是内心世界的小型陈列。

痛车文化则更直白。今年5月郑州梦乡动漫展上，本土“豫痛组”携16台痛车亮相。车身是画布，涂装是宣言——“我热爱什么”被堂堂正正写在铁皮上。

房车改装是另一种人生投射。范师傅介绍，使用者多为60岁左右退休人群。五十多岁的洪大哥开着一辆二手车，拆掉后排座椅，加装折叠床板，塞进抽拉式厨房、卡式炉、折叠水桶，车顶加装太阳能板。交车那天他拍了拍床垫：“够用了。退休就开着去云贵川。”

因为一辆车，人不再是孤岛

年轻消费者选购车辆时，品牌社群活动已成为重要考量。汽车正成为陌生人相识的纽带。

郑州东站东广场，理想汽车IP体验中心内，跨界联名活动颇受关注。深蓝航海路店工作人员回忆，5月31日小浪底自驾游，一群素昧平生的人因一辆车成为知己。2月9日，问界车友俱乐部在嵩山举办“嵩山滑雪局”，六十位车友携家属参加。1月17日，东风奕派在建业电影小镇举办年会，成立河南“奕家人”车友会。

龙湖金融岛环湖区域，周末晚间常有车主自发结伴停靠。氛围灯与流水尾灯次第亮起，光影倒映湖面。车主们分享改装心得、规划自驾路线，松弛自在。博体路山坡上，多组车主自发停靠，搬出音响弹唱，支起天幕围坐聚餐。湖边观景台，常有车主预约摄影师为爱车留影。

后备箱里装着另一个自己

暮色四合，一扇扇打开的后备箱，构成了郑州独特的汽车夜生活。

景悦城拐角夜市，三十出头的刘先生经营“三巡酒肆”后备箱小摊。“白天职场紧绷，晚上开车出摊，不用高额房租，给路过的人留一处放松聊天的角落。”汇艺银河里天幕街区，第二届“趁热搞市”后备箱市集涵盖手作饰品、非遗文创、精酿特调。白领郭怡白天上班，晚上变身手作汉堡摊主：“主业谋生，副业谋爱。”

引擎，是这座城市的另一种心跳

郑州国际赛车场是中原唯一标准化国际赛道，比亚迪郑州赛车场提供全地形新能源赛车场景。CDB飘移亚洲杯、中国超级跑车锦标赛、中国大学生方程式相继落地；本土IP“逐路中原”已入选中国汽摩联C类注册赛事。2026年5月春季赛，全国30余支车队、百余名车手竞速。

河南国际新能源汽车拉力赛更具标志性。2025年总里程超800公里，横跨郑州、济源、新乡三地，120名车手参赛。赛事总监巩慧表示，赛事旨在打通“赛事引流、文化铸魂、旅游延链、商业落地”的完整生态。

6月26日至28日，第24届中国（郑州）国际汽车后市场博览会在中原国际会展中心举办，展览超10万平方米。9月，第44届大河国际车展将在郑州国际会展中心举办。

​车轮碾过处，即是方向

河南省商业经济学会副秘书长胡钰分析，郑州汽车产量全国前十，保有量超500万辆，处于全国第二梯队。三千亿级产业集群、中原唯一标准化国际赛车场、交通枢纽客流集聚、文旅资源联动，是郑州四大核心优势。未来三个方向值得关注：改装产业合规化，17条措施已明确分级分类管理；草根文化有序化，金融岛聚会、后备箱集市需合法场地和规范管理；“赛事+文旅”生态化，构建完整产业链。

586万辆车，586万种生活。郑州与汽车的故事，才刚刚开始。