错位突围 产城共生 园区迭代记系列报道

中牟高新技术产业开发区：

育链成群 激活产业发展新动能

时下的中牟高新技术产业开发区，标准化产业园区错落排布，汽车智造生产线高速运转，科创团队深耕攻坚，赛事文旅与产业发展深度融合，一处产城共生、创新涌动的现代化产业新城加速成型。

作为郑州东部先进制造业核心承载地，这片省级高新热土历经多年深耕，彻底告别粗放式发展模式，打破传统园区发展桎梏，实现了从“引资拓地”到“育链造群”、从“企业集聚”到“产业聚变”的精彩蝶变，为区域新质生产力培育、制造业高质量发展注入强劲动能。

位于园区内的郑汽检交流中心

链聚整车 产业集群成型

中牟高新区自2008年启动建设，2016年成功获评省级高新区。

发展至今，园区摒弃行业普遍的“大而全”粗放招商思路，坚守先进制造业核心定位，立足郑州都市圈产业布局，走差异化、精细化、专业化发展道路，聚焦整车制造、专用车智造、新能源配套、精密零部件四大汽车全产业链核心赛道，聚力打造区域标杆级汽车产业集聚区。

依托扎实的产业根基，园区逐步构建起龙头引领、梯队完善、协同发展的产业生态。目前，园区汽车产业总规模突破300亿元，整车年产能达30万辆，集聚5家整车及专用车龙头企业、300余家汽车配套企业，形成集研发创新、零部件生产、整车智造、后市场服务、进出口贸易于一体的完整产业闭环，彻底打破企业单打独斗的发展格局。

龙头企业持续领跑，撑起产业发展脊梁。

郑州日产加速转型升级，从传统加工制造向自主研发、全球化布局进阶，落地LCV轻型商用车研发中心，搭建“本土研发、全球验证、海外输出”发展体系，旗下纳瓦拉高端皮卡稳居国内细分市场前列，全系皮卡产品销量跻身行业前三，2026年全新车型出海布局，让“中牟智造”走向国际市场。

红宇专汽深耕安全运输、冷链装备两大领域，持续推进技术革新与产品升级，爆破器材运输车、冷藏保温车核心产品产销量常年稳居全国前列，坐稳国内专用车赛道第一梯队位置。

配套企业补链强链，夯实产业发展根基。

比克电池聚焦新能源动力电池、储能电池核心领域，攻坚关键核心技术，为区域汽车产业新能源转型提供硬核支撑。

园区内的郑州飞龙汽车零部件有限公司

飞龙汽车实现燃油车与新能源汽车水泵产品全覆盖，高精度制造能力领跑省内行业。

在郑州飞龙汽车零部件有限公司，记者看到，自动化产线正以满负荷状态高效运转。公司行政副总经理李旭洋告诉记者：“在这里，每15秒即可下线一个无刷电机，每90秒便有一个热管理集成模块成功产出。自动集成产线仅需1名工程师即可保障稳定运行，注塑机台‘一人多机’的高效操作模式已成为常态。自2025年7月以来，公司集成类订单迎来爆发式增长。从微小的塑料颗粒，到精密的新能源汽车核心部件，郑州飞龙正以技术创新为强劲引擎，稳步实现从‘0’到‘1’的智造跨越。”

同时，青山变速器、凯雪冷链、多元装备等一批专精特新企业协同发力，持续完善产业梯队，让园区产业链联动效应、集群效应持续释放。

全周期服务 护航企业成长

“自我们落地中牟以来，园区管委会想企业所想，急企业所急，为我们提供了全方位的优质服务，这几年企业得到了快速发展，营收由前几年的2亿元发展到目前的6亿元，下一个目标向10亿元迈进。”在郑州井上华翔汽车零部件有限公司生产厂房，自动化传送带和工人紧密协作，AGV（是Automated Guided Vehicle的缩写，意即自动导引运输车）搬运机器人往来穿梭，一派繁忙景象，谈及企业的发展，公司总经理助理冯响如是说。

相较于传统园区“重招商、轻培育、重落地、轻服务”的短板，中牟高新区以企业需求为导向，持续深化“放管服效”改革，推动政务服务从被动办结向主动下沉、精准赋能转变，摒弃普惠式、一刀切服务模式，构建覆盖企业初创、成长、成熟全生命周期的梯度培育服务体系，让企业引得进、留得住、发展好。

园区创新推行“承诺制+标准地+全代办”一体化服务模式，精准匹配企业不同发展阶段核心诉求。

针对初创企业，聚焦手续代办、场地适配、政策科普、创业扶持，全方位降低企业创业成本，破解初创发展难题；针对科技型成长企业，重点推进数字化、智能化改造，助力企业开展技术攻关、资质升级、成果转化，加速企业提质扩容；针对链主龙头企业，畅通产业链协同、要素保障、市场对接渠道，最大化发挥龙头辐射带动作用，带动上下游企业抱团发展。

精细化、常态化的伴企服务，培育壮大了园区科创增量。

目前，园区集聚高新技术企业14家、专精特新企业8家，科技型企业占比超30%，形成“初创孵化、成长提质、龙头领跑”的阶梯式发展格局。

与此同时，园区持续完善产城融合配套，升级优化20条市政路网，持续推进人才安居、生活配套建设，全方位破解企业生产经营、人才留存后顾之忧，打造稳企兴企的优质发展环境。

金融活水 破解土地依赖

立足高质量发展需求，中牟高新区主动跳出依赖土地、政策红利的传统发展路径，完成从“园区载体运营商”向“产业生态赋能商”的思维迭代，以多元化金融活水精准浇灌实体经济，激活产业内生发展动力，推动园区发展从“规模扩张”向“质效提升”转变。

针对科创企业轻资产、重研发、融资难、融资贵的普遍痛点，园区精准施策、靶向发力，联动各类金融机构搭建科技金融、供应链金融综合服务平台，创新开通知识产权质押、技改专项贷款、产业链授信等多元融资渠道，将优质金融资源精准投向产业链关键环节、技术创新薄弱环节，助力企业攻坚核心技术、迭代产品体系、扩大生产产能。

资本赋能有效打通产业链壁垒，破解企业“孤岛式发展”困境，推动龙头企业牵头开展技术共建、订单共享、产能联动，加速产业资源整合、协同创新。

同时，园区依托资本杠杆前瞻布局新兴赛道，在稳固汽车智造主导产业的基础上，积极培育智能机械、低空经济等新兴产业，实现传统产业迭代升级、新兴产业突破发展的双向赋能，持续壮大区域新质生产力。

赛事赋能 共筑产城融合

打破传统工业园区单一生产功能的局限，中牟高新区深挖产业特色、激活创新活力，依托河南省国际智能网联汽车大赛、大学生方程式汽车大赛两大优质赛事IP，创新构建“赛事+文旅+科创+产业”融合发展新业态，让工业园区兼具科创活力与青春魅力。

“今年5月下旬，在我们这里举办的2026中国大学生方程式汽车大赛（锦标赛）备受瞩目，赛事汇聚了包括清华大学、北京理工大学、吉林大学等39支顶尖高校车队，首次实现了燃油、电动、混动三种技术路线的同场竞技，赛制引入更具观赏性的淘汰制与冲刺对抗赛，提升了比赛的竞技性与激烈程度，赛事不仅是对工程开发能力的考验，更强调团队协作、应急抢修与临场应变能力，实现了‘以赛促学、以赛促教’的目标。”郑州机动车质量检测认证技术研究中心总经理马孟告诉记者。

园区坚持“以赛聚势、以势兴产、以产赋能”，不止于简单的文旅引流，更深度挖掘赛事的科创价值、产业价值与品牌价值。

通过打造青春市集、开展文创大赛、举办赛车主题文化活动等年轻化场景，搭建青年科创交流、创意孵化、资源对接的优质平台，持续传播汽车产业文化、擦亮园区发展名片。

同时，全方位优化全域交通、住宿、餐饮等配套服务，以赛事流量集聚人气、带动消费、激活产业，实现赛事举办、文旅升级、产业增效的多方共赢，构建独具特色的产城融合发展格局。

迭代提质 打造推广样板

从粗放招商到集群培育、从政策普惠到精准服务、从土地依赖到资本赋能、从单一园区到产城共生，中牟高新区通过四大维度的深度变革，探索出一条可复制、可推广的县域高新区高质量发展新路径。

多年深耕细作，园区彻底摆脱同质化竞争困境，形成特色鲜明、动能充沛、生态优良的产业发展格局。

立足当下、展望未来，中牟高新区将持续优化“一区两园”空间布局，全力盘活低效用地、释放产业发展空间，全速推进企业数字化、智能化转型，力争2027年园区企业上云率超90%，持续壮大科创企业梯队，培育50亿级特色产业集群。锚定长远发展目标，园区力争“十五五”期间实现工业产值年均增长10％以上，主导产业占比再提升10个百分点，稳步前移全国高新区综合评价位次。

下一步，中牟高新区将持续深耕实体经济、坚持迭代创新，以特色产业集群为核心、精准政务服务为支撑、资本金融赋能为杠杆、产城深度融合为特色，全力打造创新活跃、产业高端、生态优良的现代化科创产业新城，持续为郑州制造业高质量发展、区域经济提质增效贡献力量。

本报记者 卢文军 文 马健 图