中原网讯(记者 李媛媛 通讯员 杨宇 徐聪)6月30日上午10时15分，伴随着一声响亮的汽笛长鸣，一列满载260余台比亚迪商品车的列车，从新建郑州国际陆港铁路作业场站缓缓驶出，将经甘肃兰州出口至乌兹别克斯坦，这标志着郑州国际陆港正式启用、专用铁路正式通车。

郑州国际陆港位于郑州航空港区东南部，是河南省深度融入共建“一带一路”，实施优势再造战略，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变的重点工程。2022年6月20日，河南省政府正式批复了《郑州国际陆港航空港片区发展规划》。2022年6月21日，根据河南省政府第155次常务会议工作部署，由河南投资集团牵头加快郑州国际陆港建设。据悉，今天郑州国际陆港启用、专用铁路通车，实现了“通车即运营”，打通了郑州国际陆港对外联络的通道，成为河南省提升对外开放能级的战略支点。

郑州国际陆港按照“现代化、国际化、世界级”内陆大港建设要求，围绕“世界级国际铁路枢纽港、中欧班列运贸产创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区”三大战略定位进行打造，建成后将具备中欧班列年发运“万列千万吨”的承载能力。 郑州国际陆港总体按照“一港七区”布局，并细分为26个功能板块，一港即郑州国际陆港;七区即以东站为核心，打造国际班列集散中心区;以西站为核心，打造新能源汽车物流服务区;围绕“两站”，拓展布局大宗物资供应链、保税功能拓展、商贸配套、水港协作战略预留、新兴物流战略预留区等五大功能区。

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河南投资集团党委书记董事长闫万鹏介绍，郑州国际陆港核心功能区总投资178.6亿元，包括西作业区、东作业区和专用铁路。专用铁路线路全长23.9公里，13个月实现了铁路通车，创造了“变不可能为可能”的奇迹;先期开工的西作业区仓储项目，仅用8个月的时间，高标准建成了30万平米仓储设施。闫万鹏表示，河南投资集团将以本次通车为契机，进一步深入贯彻落实好省委、省政府战略部署，发挥国企引领带动作用，促进各类优质要素集聚，助力河南成为全国开放前沿阵地，实现中原与世界高效联通，为我省打造现代化、国际化、世界级物流枢纽基地贡献力量。

在通车仪式上，比亚迪河南公司总经理屈明亮表示，郑州国际陆港启用和专用铁路通车，将与郑州比亚迪形成高效产业联动，对完善郑州比亚迪周边物流基础设施，提升比亚迪汽车物流运行效率，共同打造高质量、高效率、低成本的供应链体系，促进商品汽车物流要素聚集和内外贸业务具有重要意义。比亚迪将以国际陆港启用和专用铁路通车为契机，更加主动地融入河南、服务河南，进一步加快新车型投放、爬产，借助郑州国际陆港的物流便利优势，让更多“河南造”的比亚迪汽车走向世界，努力为现代化河南建设做出积极贡献。

国铁郑州局集团党委书记、董事长孙景说，专用铁路通车对于完善国际陆港功能，打造全国领先的中欧班列集结中心示范工程具有十分重要的意义。下一步，国铁郑州局集团将聚焦服务“现代化、国际化、世界级”内陆大港建设，加强与航空港区管委会、郑州国际陆港、比亚迪汽车工厂等单位和企业的合作，全力满足商品汽车等运输需求，加快推进联络线、铁路物流基地等配套工程，优化中欧班列开行组织，在助力河南建设开放强省、物流强省的实践中，展现中原铁路新的更大作为。