骑车：非机动车停车场紧临地铁入口
在路口西北角的4号出入口门前，一片近200平方米的开阔地被规划成了非机动车停车场，花岗岩路面平整宽敞，离地铁入口只有一步之遥。
“我的单位离绿城广场不到1公里，开车找不到停车场，坐车有点费时间，还是骑自行车方便。”黄先生听说地铁站专门规划了非机动车停车场，计划要买辆自行车，采用“自行车地铁”的方式到东站。
省交通厅一位专家说，许多开通地铁的城市，比如杭州、西安等都在地铁站附近建设公共自行车服务系统，形成3公里范围内便捷通达的自行车接驳网络，方便市民短途出行和转乘，值得效仿。
进展：只有紫荆山站装修尚未完工
截至目前，地铁一号线71个出入口中已有45个开始挂装玻璃墙。各车站出入口路面恢复、市政人行步道接续、绿化景观工作也已完成大半。20个车站的站厅装修工作已完成19个，只有紫荆山站装修尚未完工。
郑州地铁1号线燕庄站3座公交港湾建成
地铁1号线燕庄站建成42米长双岛式公交港湾。
昨日，记者从地铁1号线综合交通换乘系统公交港湾改造工程项目部获悉，金水路燕庄站出入口配建的3座大型公交港湾已顺利完工。
这3座新建成的公交港湾中，规模最大的一座位于金水路未来路口西北角，紧临设有两个地铁出入口的光大广场南侧，是长度达42米的双岛式公交港湾。
另两座公交港湾则采用常规式设计，分别位于路口西南角（长28米）和东南角（长42米）。
3座公交港湾距离金水路未来路口均在100米内，乘公交车在燕庄站下车的市民，可通过步行在两三分钟内实现与地铁1号线、BRT快速公交的“快速换乘”。
为减少金水路道路交通压力，燕庄站地铁换乘区域专门开辟出一座大型非机动车停车场，方便骑自行车、电动车的市民在此换乘。
该停车场位于金水路未来路口西南角，紧临地铁1号线燕庄站2-A号出入口南侧，可停放200辆非机动车。
