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为咱开地铁的
有“四朵金花”
她们都是老司机，比男司机更细心
河南商报讯（记者杨晓楠）郑州地铁1号线的132名司机里，有“四朵金花”，她们是经验丰富的老司机，技术和男司机一样过硬，比男司机还细心。
李雅霖和孙亚蕾是郑州铁路职业技术学院2008级学生，2010年毕业后，应聘到深圳地铁，并成为南方一家地铁公司的司机。
今年年初，郑州地铁开始招聘司机，她们就决定回来。李雅霖说，虽然南方工资高，但离家远，想回家工作，“能开上咱河南地铁列车，才是最幸福的。”
李雅霖说，当年他们班有6个女同学都在南方当地铁司机，今年回来了4个人，就是现在郑州地铁的“四朵金花”。
这些女司机的技术不仅和男司机一样过硬，而且在运营调试中，她们与男司机一样，都得接受严格的考核才能上车。
“开地铁都是程序化作业，但像故障处理、紧急事故处理、开关门作业等工作比较琐碎，更需要女司机的耐心和细心。”孙亚蕾说，她已经有了3年的地铁驾龄。
小知识
地铁司机怎么工作？
按照规范要求，地铁司机的工作是分时工作。一天的运营分为三个阶段，司机需要工作一个白班、一个夜班、一个早班，然后休息一天。
“早班司机一般凌晨4点就要起床，为了保证充足的睡眠，司机需要在前一天晚上来到公司的司机公寓备班。”李雅霖说，每天司机在上车前，要先到派班室，查阅当天行车安排及配备使用的备品、专业工具，再进行酒精测试，以确保司机能安全工作，还要进行抽查血压等身体检查。
之后到车库，检查需要上线的车辆，并调试车辆的各部件等设备运行情况。“启动钥匙，开启电源，拉动控制运行杆至前行，这样我们就开始上线运行了。”李雅霖说。
