北环到西环成了“地面+地上”交通布置
在彩虹桥上，双向4车道的交通状况在高峰时段就显得格外拥堵，虽然京广快速路也分流了部分车辆，但面对拥堵狭窄的双向4车道，已是严重影响车辆通行。
北三环下穿铁路编组站辅道工程的通车，使南阳路立交——京广快速路——科学大道立交地面层直接连通。
“今天虽然只经过南阳路立交、京广快速路和科学大道这短短的1.5公里，但感觉顺畅很多。”市民张英说，这样能缓解北三环至西三环之间不少交通压力。
市交警五大队交警白桦说，北三环下穿铁路编组站辅道工程的通车，使南阳路立交—京广快速路—科学大道立交成为新的交通枢纽，该道路将连接北三环、西三环、京广快速路三条城市快速路，同时连通南阳路、江山路、秦岭路、科学大道等城市主干道，是北区尤其是西北区域交通的关键节点。
随着北三环下穿铁路编组站辅道工程通车，彩虹桥大修的方案也将提上日程。目前有关部门也在研究彩虹桥大修的实施方案，将根据该区域交通状况决定大修时间。
编辑：袁连贺
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