现状难改或加快退市
然而，尽管如此无奈，但记者在采访中注意到，夹缝中生存的民营加油站，似乎并不愿意改变现状。
记者多次去过曾先生的加油站，以现在的眼光来看，他的加油站在装修和设备上都显得老旧。曾先生表示，他也曾想过开便利店，重新装修后揽客。但摆在他面前的有两个问题，一是装修费用至少几十万，他一时拿不出来；二是加油站太小，无法再在其中开辟场地提供便利店等增值服务。而且他认为，就算这么做了也难见成效，还不如维持原状，虽利润微薄，但糊口还是没问题。
“如果生意再不好，最好的出路就是坐等收购。”涪陵一家民营加油站老板表示，地段好的加油站多能卖上千万元。如果能将加油站出手，也不妨是一种好的结果。
卓创资讯成品油分析师张斌认为，从目前中石油、中石化的财务报表来看，其在批发业务上的收入越来越少，而零售贡献的收入越来越多。他进一步解释，批发业务往往是针对民营加油站，零售业务就是从旗下加油站出售的成品油。在这样的背景下，中国的成品油零售市场竞争将越发激烈，加上油源减缩，民营加油站退出市场的速度，将越来越快。
后市
多家油企3年内
建站数量翻倍
重庆市成品油消费市场正在快速增长。按照市商委的测算，2011年，全市共计消费成品油575万吨，同比增长了2成多。
“目前重庆的成品油消费速度增长在全国都排在前列。”卓创资讯成品油分析师张斌表示，同时，中石油、中石化、壳牌等石油大头在西部的市场布局也未完成，这就促使大家在近年加快了对加油站资源的争夺。
据了解，重庆市的加油站分布格局主要是以中石油、中石化为主。其中，中石油的加油站数量最多，按照其官方数据，其加油站数量达到475座，其中还有60多座加油站在建。在强大的渠道支撑下，中石油在重庆的成品油年销售量达到了300万吨左右，号称占领了重庆近7成的石油市场。
其次是中石化，虽然目前中石化在重庆仅有250多座加油站，但增长速度迅猛，今年就新建70座加油站。据统计，中石化去年在重庆售出170多万吨成品油，市场占有率从10%左右迅速提升到了30%。
余下的市场，被龙禹、壳牌和民营加油站占据。龙禹旗下加油站总数达到38座，其中有2~3座加油站是今年新开。而壳牌目前拥有24座加油站。
但是，现有的加油站数量，并不能让几家成品油企业满足。中石化重庆分公司新闻发言人向仕铭表示，按照规划，到2015年，其将在重庆建立500座加油站。而在中石油提出的“十二五”时期规划中，将在2015年努力实现年销成品油500万吨以上，加油站总数达到700座以上的目标。
此外，壳牌也曾对记者表示，未来3年内，东银壳牌还将投资10亿元，将加油站总量增加到50座以上。重庆龙禹方面称，其明年预计将新增10座加油站。
可以预见的是，在巨头们的雄心下，民营加油站艰难生存的夹缝，将会变得越来越狭窄。
重庆商报记者 薛哲
