通过吸收兼并广汽长丰后成立的广汽三菱，最终完成对半合资的部署。昨日，广汽集团（601238）公告表示，已经以13.92亿元的底价向日本汽车制造商三菱出售了广汽三菱中的50%股权，这也意味着这家被三菱汽车寄予厚望的“车企新秀”筹备进入最后倒计时，并有望在9月底正式挂牌运作。
部分经销商“赶工”并网工作
据悉，目前股权转让的变更手续正在办理之中。在手续完成后，广汽三菱的股权架构将为广汽持有50%的股权，三菱自动车工业株式会社持有33%股权，三菱商事株式会社持有17%股权。
据悉，广汽集团高层早前表示，对半合资后有望引进更多的三菱新车型和技术。
记者昨日登录湖南省商务厅官网，当中几份通报显示，投资50亿元的广汽三菱到2015年将能形成30万辆的产能，产值400亿元。截至今年上半年，其配套企业已有5家落户长沙经济技术开发区。连日来，有经营进口三菱汽车的经销商也对外证实已经获得国产三菱汽车项目合作意向，要在10月底完成并网改造。
和其他日系车相比，三菱汽车在华的竞争力并不容乐观。三菱汽车的半年报显示，截至今年前6个月，三菱在华产量只有13116辆，和去年同期相比下降了14.1%。
对于合资公司前景，光大证券的研报表示，三菱汽车是全球范围内的SUV专家，下半年即将国产的ASX劲炫2011年全球销量15.4万辆，而此后投产的帕杰罗和欧蓝德两款车型也在国内具有较高的知名度，为此看好三菱SUV车型在国内的销售前景。（记者刘俊）
