碧海蓝天，艇船待航。近日，伴随沈阳军区联勤部副部长张力杰一声令下，3艘登陆艇和1艘民用船满载高炮、电站、药材及生活给养物资，从大连港某军用码头驶向大海深处的驻岛陆海空三军部队。这是我军军运史上首次陆岛“班船”首航的镜头。现场观摩的总后军交部第二运输局毕见平局长告诉笔者，这次“班船”首航，不仅标志了沈阳战区驻岛屿部队联勤运输配送保障步入常态化运行模式，同时也为我军探索军交水路运输保障提供了全新样本。
去年，沈阳军区军交部门在调研中发现，外长山列岛等驻岛部队官兵上下岛和平时生活运输保障比较困难，这一陆岛运输保障问题在一定程度上影响了部队战斗力。对此，他们积极与海军和辽宁省交通厅协调沟通，研究建立军民融合方式的陆岛运输保障体系，通过采取开通固定时间和航线的“班船”方式对驻岛屿部队联勤运输配送保障。在此基础上，他们还制定出台了《沈阳战区陆岛水路军事运输管理暂行办法》，对输送准备、装载实施、航行组织、卸载实施和运费结算都做了明文规定，并印发了《部队陆岛水路输送手册》。
笔者看到，装有不同物资的4艘首航“班船”，其中2艘分别是由大连港开通至海洋岛和獐子岛的“月班船”，2艘是开通至大长山岛和广鹿岛的“周班船”，所有物资的装载均租用地方吊车作业，一艘租用的民船则主要装载驻岛屿部队采购的生活给养物资。令人眼前一亮的是，这些零散的生活物资，全部被分类装载在贴有不同标示的迷彩箱中。军交部部长王琦向笔者介绍，这是该部按照现代军事物流要求，为适应水路运输专门量身定做的“军运周转箱”。
海军观通某团团长李太明感慨说：“我在岛屿上守卫了十几年，吃够了供给保障难的苦头。过去，岛屿部队的补给运输基本租用地方民船，每次的运费不仅花费上千元，遇上恶劣天气，还运不及时，新鲜蔬菜都吃不上，严重影响了战备工作和生活。现在有了陆岛水路运输班船，陆地与海岛紧密相连，我们一定要尽职尽责守好祖国的蓝色海疆。”(孟宪刚 田野 戴岳)
