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豫西建高速 难度有点大
豫西高速大通道建设启动于2010年，路网主要集中在洛阳、南阳、三门峡3市。
据河南省高速公路发展有限责任公司相关负责人介绍，在建项目大都位于豫西深山区，勘察设计难度大、工程施工难度大、技术要求高、工程投资大。
记者前日来到洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段的栗子坪大桥。该桥采用T型连续刚构设计，单跨170米。刚性结构，意味着桥墩跟桥梁浇筑成为一体，这样稳定性结构较好，上部结构生根在桥墩上。
据项目负责人介绍，该桥单跨（两个桥墩之间的距离）170米，在同类结构中，省内是第一，在国内也较为罕见。为了保障伊河畅通，该桥没有在伊河上打桩，而是在河岸以上进行打桩。
今年计划建成通车的项目
1.三门峡至淅川高速公路灵宝至卢氏段
2.洛阳至栾川高速公路洛阳至嵩县段
3.洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段
4.郑州至卢氏高速公路洛阳至洛宁段
5.郑州至卢氏高速公路洛宁至卢氏段
