中新网3月23日电 据新加坡《联合早报》23日报道，每天清晨，阿曼卡萨布港(Khasab)就会迎来数十艘来自伊朗的快艇。快艇的驾驶员都是走私客，大部分是青少年。他们每天至少来回三趟，冒着生命危险把将快艇开到萨布港，并把一些被禁止或含高税的商品载回伊朗，到当地的黑市出售。
一名18岁的伊朗籍青年说：“这么做虽然很危险，但我必须要工作，而且赚的钱还不错。”
他所走私的物品包括平板电视、微波炉、印度茶叶和美国的汽水饮料等。他把这些商品送到伊朗的格什姆岛(Qesham)，交给当地商人批发到全国各地。
他说：“我明天早上还会回来，我每个星期工作七天，我正在存钱结婚，可能明年就会存够了。”
据了解，这些走私客的必经之路就是连接波斯湾和印度洋的霍尔木兹海峡，这也是唯一一个进入波斯湾的水道。
这个不到50公里宽的海峡是国际石油输送的大动脉，全球40%的石油供应都是经由这里送往西方国家。
尽管危险重重，走私商品到伊朗的活动却日益猖獗。
卡萨布港工作的一名伊朗籍仓库经理雷扎(42岁)说：“1月份的生意会比平时差，那个时候，美国和伊朗的关系闹得相当紧张。但现在，一切已经恢复正常，生意也非常好。”
当时，伊朗不满西方国家为迫使它放弃核计划而对它实行制裁，因此恫言要封锁全球大多数油槽船必经航道的霍尔木兹海峡。
报道说，走私客每来回一趟得花上大约40分钟的时间，每次可赚30美元左右。这么做虽然危险，但他们却因为所获得的金钱回报而认为是值得的。
一名走私客说：“有些时候，伊朗的边防人员会向我们开枪；有的时候，我们会被逮捕。”他去年就曾被边防人员发现，结果他的一名伙伴中枪身亡。
但他指出，边防人员不是最大的威胁，对走私客而言，天气情况才是他们最大的敌人。
他说：“你可以逃得过边防人员，即使被捉也能用钱来贿赂他们，但你不能够和大海谈判。”
一名阿曼海关人员表示，每天穿越霍尔木兹海峡的船有大约500艘。他说，这么做在阿曼是合法的，可是，一旦货品越过伊朗海域就是非法的。
但他指出，走私客被禁止携带武器，所有进出卡萨布港口的货品都有经过“仔细的检查”。
他说：“这些男孩也不过是在讨生活，对我们阿曼来说，这不算是什么非法的勾当。”
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