据香港文汇报报道，首阶段跨境自驾游计划下月30日接受申请。在立法会交通事务委员会特别会议上，民建联议员张学明及自由党议员刘健仪提出，应“先推行首阶段计划，待检讨成效和获得社会共识后，才推行第二阶段计划，让内地车主驾车来港自驾游”的动议，最终获大比数赞成通过。运输及房屋局承诺，当局推行第2阶段计划前，会先咨询公众。
粤港跨境自驾游首阶段计划容许港人驾车到广东省，但计划只适用于符合资格的5座位或以下非商用的香港私家车，申请人必须为车主，最快下月30日开始接受港人在网上申请一次性配额，最快4月27日经深圳湾口岸出发往广东省，在广东省不得逗留超过7天，每名申请者每次只可申请一个配额，每次申请最少相隔6星期。让内地人驾车来港自驾游的第二阶段计划，则未有实施时间表。
运输及房屋局局长郑汝桦昨日在立会交通事务委员会特别会议上表示，目前申请通行两地的车牌门坎高，但该计划给予港人另一个北上的选择，冀该计划能协助小型企业经商，又认为两地自驾游的风气愈来愈盛行，相信计划港人会踊跃申请。立会通过先推行首阶段计划
就社会部分人担心该计划有“捆绑”性质，当局在实施首阶段，即港人自驾北上后，日后必须“强行”推出第二阶段计划，即内地居民自驾来港。民建联议员刘江华坦言，港人渴望有更多政策方便北上公干或旅游，这是香港主流民意，但认为当局应先推行首阶段计划，总结经验后，再决定是否推行第二阶段较为稳妥。张学明及刘健仪更提出，“先推行首阶段计划，待检讨成效和获得社会共识后，才推行第二阶段”的动议，并获得大比数赞成通过。
郑汝桦在响应时则强调，香港与内地政府在自驾游计划中并没有“捆绑式协议”，若要推行第二阶段计划，香港必须先修例，才能让内地车辆入境。
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