男子驾菱悦撞坏劳斯莱斯面临近百万赔偿。2月14日，南京一辆东南菱悦轿车与一辆价值1200万的劳斯莱斯发生碰撞，劳斯莱斯受损严重，初步估算维修费近百万元。菱悦车主是90后小伙，初步判定负全责，可他的车三责险最高赔付仅30万元。劳斯莱斯产权单位表示，出于同情，可能会酌情考虑赔偿事宜。（2月15日《扬子晚报》）
温州劳斯莱斯剐蹭事故刚刚尘埃落定，南京再现豪车事件。这些倒霉的普通司机一时疏忽撞到了“劳斯莱斯”，等待他们的是天价赔偿。如果对方不愿高抬“贵”手，估计他们的下半辈子就栽了，不为此被“劳死累死”才怪。
此事再次引起网友热议，有网友提出“为豪车开辟专用车道”的建议，有人甚至认为“国家必须立法规定这些高档炫富的豪车只能在博物馆里行驶，要行驶在普通道路上的话，必须自行承担车辆损失的风险”……这些说法虽然偏激且不具备可操作性，但还是表达了不少人的焦虑和不安：在我们的身边，原来潜伏着那么多“倾家荡产”的陷阱！类似事件频发，让本来就缺乏安全感的国人再次感到了胆战心惊。
当然，网上也有一些比较理性的建议，比如看到豪车“躲远点”、保险公司应增加专门的“豪车险”等。而我认为，上述方法只能稍稍降低一点普通人“破产”的风险，都治标不治本。此类事件所折射出来的，其实还是那个老话题——贫富差距日益扩大，已经到了难以调和的程度。有人开着“劳斯莱斯”招摇过市，只为面子和身份；有人却连出了一起普通的交通事故便承担不起，乃至于要倾家荡产。这还是“有车一族”，那些连车都开不起的人更贫穷，而这样的贫穷者却构成了社会的大多数。贫富差距越拉越大，难免会催生社会阶层的对立甚至是“仇富”思维，正如有网友指责豪车车主的那样：“你有钱可以豪华，但是你不能绑架整个社会，让所有人包括低收入的人跟着你一起豪。他们没有豪的本钱，但是有时事故又是不可避免的。”
平心而论，豪车也有上路的权利，有钱本身也并不是“原罪”。我们应该思考的是：一个将“共同富裕”当作目标和口号的社会，为何会出现贫富分化？“先富起来”的那部分人已经开上了豪车，那些“最广大的劳动人民”何时才能盼来“共同富裕”的美好时代？其实，让普通人“劳死累死”的何止是“劳斯莱斯”，社会分配机制和公平正义中存在的诸多难解之结恐怕才是根源所在。否则的话，也不会有那么多的豪华办公楼、天价奢侈品和炫富事件横空出世了。
温州动车追尾事故发生后，网上疯传一个帖子：“中国，请停下你飞奔的脚步，等一等你的人民，等一等你的灵魂，等一等你的道德，等一等你的良知！不要让列车脱轨，不要让桥梁坍塌，不要让道路成陷阱，不要让房屋成危楼。慢点走，让每一个生命都有自由和尊严，每一个人都不被时代抛下，每一个人都顺利平安地抵达终点。”我也想问一问：劳斯莱斯及其代表的“先富起来”的阶层，是否也该等一等“贫穷的大多数”，不要让他们在豪车这类“富人的玩具”面前如此的卑微无助？社会的分配机制和公平正义，是否也该等一等“贫穷的大多数”，不要让他们的自由和尊严被历史的车轮无情碾碎？
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