电动车具有无污染、噪声低、能源效率高、维修方便等优点，但充电麻烦是其被消费者诟病最多的问题。工业和信息化部日前发布消息，有关电动汽车充电接口和通信协议的四项国家标准被批准发布，并将于２０１２年３月１日起实施，将有望推动电动汽车行业在我国的发展。
新国标填补空白
这四项标准分别是《电动汽车传导充电用连接装置第１部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第２部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第３部分：直流充电接口》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。这些标准是由国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心等机构共同起草的。
在此之前，由于汽车与充电电桩的生产厂家不同，经常出现二者接口不匹配的现象。要想为电动车充电，需要用万能接口插到充电桩上才能顺利充电。这严重影响了消费者的用户体验。
专家指出：“此前几乎没有两个厂家的充电端口是相同的。这就好比你手里有个iPhone手机，但是身边只有诺基亚充电器一样。”专家还表示，如果将不同型号的充电端口强制对接，还会给消费者带来安全隐患。
此次发布的四项新国家标准，力图在汽车整车和电网建设的连接装置这二者之间建立统一标准，结束各个领域及各个汽车企业在新能源汽车方面各自为战、互不兼容的乱局。业内人士认为，此举是继政府加强节能与新能源汽车示范运营推广工作之后，进一步推动新能源汽车推广的重要举措。
国网拟投200亿元建充电设施
2011年12月29日，国家电网公司发布了覆盖电池更换站、电池配送中心、电池配送站等三类电动汽车电池充换电站工程设计内容的深度规定。此三个工程将构成电动汽车补充电能的高效服务网络，形成电动汽车充换电服务网络的合理发展模式。
有消息透露，国网“十二五”期间将投资200亿元，建设904座充换电站和23.3万个充电桩，基本形成覆盖公司经营区域的充电服务网络，满足50万辆电动汽车发展的需要。
电动车或有重大发展
“新国标的发布，体现了政府对电动汽车行业的大力支持态度。无论是对生产商还是消费者，这都无疑是一剂强心针。有政府的扶持，电动汽车行业势必会扶摇直上，取得更大突破。”专家表示，政府对于电动汽车行业的支持显得尤为关键。此次发布的新国标对于该行业在我国的发展将会起到重要的作用。
从2012年起，政府将会与具体运营公司一起给充换电站的基础设施建设安排更多的资金配套，并给予政策支持。新能源汽车市场将会在我国产业化和市场布局两方面取得进一步进展。（冯卉）
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