■沪嘉高速南翔收费站车辆比平时略有增加 记者 陈意俊 摄
S5沪嘉高速取消收费的第一个工作日让交管部门如临大敌。记者上午实地探访后发现，今晨的道路通行情况比预想要好。不过交警部门认为不能过分乐观，毕竟收费取消后的车流引入效应还未完全显现，而且今天上午没有受到事故抛锚的影响。
上午7时45分，记者从市区驱车赶往沪嘉高速南翔收费站。进入沪嘉高速主线后，车流量明显增多，但车速较快，没有出现明显的排队现象。在南翔收费站口记者看到，工作人员采取了亭外发卡的方式，由于拆除了升降杆，驾驶员取卡后可以快速驶离，基本上可以保持2到3秒一辆车的速度，因此虽然车流量较为集中，但最长排队也不超过50米。
记者在收费站口见到了在此指挥的嘉定交警支队长汤妙弟。据汤妙弟介绍，今天上午嘉定交警支队从各部门抽调了30人的排堵小分队，在主线和南翔、马陆、南门等收费站疏导车流，引导驾驶员走地面道路。“之前在7时40分的时候，市区往嘉定方向近南翔收费站处出现了300多米的排队，马陆下匝道也有排队，但经过疏导很快化解了。”
汤妙弟告诉记者，今天早高峰沪嘉情况较好，与没有发生事故和抛锚也有很大关系。因为路幅较窄，沪嘉高速的“生态”还是比较脆弱的，如果发生事故，很可能会造成较大影响，晚高峰入城的货运车辆增加，也将会是一个考验。此外，由于免费措施实施不久，车流的引入效应还不太明显，未来会不会出现拥堵，还要过一段时间再看。
据公路部门统计，今天早上7时到9时早高峰期间，沪嘉高速双向流量比平时增加了20%左右。今晨上海市公安局警航队也派出直升机空中巡查指挥。据介绍，警航队将对沪嘉高速实施近一周的空中观察，及时发现情况参与排堵。
记者另从交警部门了解到，新年第一个工作日，本市拥堵路段还是有不少的：内环高架的瑞金路至天钥桥路，延安高架的虹许路至延西立交，南北高架西侧共江路至场中路、广中西路至延东立交等都出现了不同程度的拥堵排队现象。（首席记者 潘高峰）
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