满格电“助跑”中欧班列畅通欧亚
5月13日，在郑州经济技术开发区的郑州国际陆港园区内，来自国网郑州供电公司城东供电公司的两名工作人员正在向园区相关负责人介绍当月代理购电电价政策，并询问园区生产经营用电需求，为中欧班列的畅通运行做好服务保障。
4月26日，随着一辆满编55车的中欧班列满载着变频器、空压机、半导体模块等货物从郑州启程，驶往塞尔维亚贝尔格莱德，中欧班列（郑州）今年第二条新线路正式开通。自2013年7月首趟班列开行以来，中欧班列（郑州）目前已累计开行班列超1.1万列。
每一条新增线路、每一个新增站点的背后，都离不开“满格”电力的支撑保障。2016年，伴随着国际陆港一期开始建设，该公司协同经开区管委会提前布局，主动优化区域配网线路，共同在其项目内建设开闭所一座。2017年，国际陆港双电源正式电顺利投运，新送电容量6450千伏安，为国际陆港发展提供了充足的电力保障。
“我们为国际陆港安排了专属客户经理，指导客户优化内部用电负荷，实时了解对方需求。”国网郑州供电公司城东供电公司总经理丁志君介绍，到2022年底，郑州国际陆港实现快速新增容量2500千伏安，总容量达到8950千伏安，为中欧班列多拉快跑提供了“满格电”。
2022年，作为郑州中欧班列集结中心示范工程“中枢大脑”的集结调度指挥中心开工建设，该项目占地面积27亩，总投资2.37亿元，申请用电容量3200千伏安，建设内容包含智慧化班列模拟数字中心、集结调度指挥中心、政务服务大厅等，可助推郑州国际陆港作业效率提升和整体功能发挥。
郑州国际陆港八千段铁路沿线电力迁改项目是电力“助跑”中欧班列的又一个重要项目，项目累计完成新建杆塔55基、新建线路7.4公里，全力保障了今年6月份国际陆港八千铁路段顺利通车的可靠电力供应。
为了更好的服务中欧班列运营，国网郑州供电公司聚焦企业生产经营情况和当前电力供应形势，结合最新电价政策，提供优化用电结构的建议，主动当好企业的“电参谋”，为中欧班列持续扩量提质提供坚强电力保障。
郑报全媒体记者 张华 实习生 勾泽萱 通讯员 席雅雯 文/图
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