新春走基层 | 开车坐船过大江
汽车和人们一起坐船过大江
记者 鲁燕 文/图
2月13日，大年初四，天气晴朗，不冷不热刚刚好。吃完午饭，我和家人开着车直奔长江边，赶赴一场全新的体验。
作为在安徽铜陵长大的孩子来说，长江并不陌生，以前这里是港口林立、船来舟往、人员纷杂、环境脏乱的地方。最近几年，江边变身滨江公园，绿树成林、步道环绕，书屋听涛、长廊观景……吹吹拂面江风，看看江水丹霞，好不惬意，成为市区人们闲暇时光必到的打卡地。
而小时候，隔江相望的还有一片神秘的地方，那就是对面的江心岛——老洲，早些年听说有轮渡过去，但是一直没有机会去体验。今天，我们就是要去感受一下。
30多分钟的车程来到江边，此时，渡口已经聚集不少人，有开车的，二三十辆已经排起长龙，有骑车的，也是三五成群，步行的人们翘首望着江面，看对岸轮渡缓缓启动。
老洲是一个江心岛，在长江中间将江面一分为二，四面环水。打小在江边长大的张先生说，老洲渡口清朝就有，逐渐成为重要的交通枢纽，连接着江上两岸的人员和物资往来。如今老洲渡口已经成为一个现代化渡口，拥有先进的设备和专业工作人员。轮渡约20分钟一班，两岸对发，冬季枯水期江面较窄，一次8分钟左右就能到对岸。
随着轮渡的靠岸，岸边的人们靠在栏杆前，之间随着厚实的踏板落定码头地面，一辆辆汽车从船上开下，接受岸边人们的“检阅”。
等船上人和车下完，我们面前的闸门也打开，跟随前面的车，我们也开车下坡，直奔大船。本以为汽车开上船可能会东摇西晃，没想到跟地面上下坡没有太大区别，当车稳稳停靠到船上后，坐在车里感受不到任何的晃动。此时，骑车和步行的人们依次上船，分立在船体周边。我迫不及待地下车来看，发现二三十辆车在船上一点也不觉得拥挤，人们可以自由地来回走动，沿着船边欣赏江景，尽情拍照打卡。
轮渡离岸，岸边熙熙攘攘的人群全在船身之中，大家纷纷找好位置，在阳光下享受江风轻抚，欣赏近处江心泛起的缕缕波光、远处江面穿梭而行的货船。两岸相映处，远山近水，似水墨丹青;蓝天白云，如蓬莱仙境。
说话间，船已悄然靠岸，来不及留恋美景，赶紧上车，好在还有返程的一次体验机会。坐在车上，随着大部队向岸边行进。车子下船似有一种触底反弹的跳跃感，这是陆地从没有感受过的。此刻，我们同样也接受着“检阅”，看到他们好奇的眼神和手机镜头，心中也有一种莫名的荣耀。
到了岸上，看着岸上的人们和我一样，开心地奔赴新奇之旅。据岸边的工作人员介绍，作为两岸唯一的出行方式，轮渡目前是人员免费，小汽车每辆来回共30元。
走进老洲，这里自明代开始有住户，现隶属于铜陵市义安区，沿江大坝环绕全洲，车辆可以沿线观景，洲内绿油油的小麦、油菜如青缎一般铺满农田，一眼望不到头的蔬菜大棚暗藏乾坤，掀开去看，各种菜品鲜嫩翠滴，让人忍不住想带回家，与家人一起享用。洲头的太阳岛占地约4000亩，芳草坪、杨柳林、金砂滩三大自然景观成为孩子们玩耍的天堂，大人们烧烤、赏景的福地。
一圈下来，天色将晚，渡口下午5点收工，我们赶上最后一班。坐上船，船桨泛起的江水霞光万道，掩映着船身，如从画境而出。
下船后，坐在滨江公园的草地上，芦苇茅头荡漾，落日与晚霞在水平面变幻各种造型，每一帧都是拍不尽的美景。
挥手作别，留恋的不仅仅是美景，更期待明天日出时，又将是一个美好的一天。
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