发现最美铁路 | 黄河岸畔“电波卫士”守护高铁“神经中枢”
中原网讯（记者 付倩 通讯员 赵晴晴 马龙）秋日的黄河岸边，风裹着水汽掠过滩地，济郑高铁郑州万滩黄河公铁大桥如钢铁巨龙横卧河面。在大桥下的河岸旁，一道身影高举着定向天线，迎着河风缓缓挪动脚步，身旁的工友俯身盯着测试仪屏幕，指尖飞快地记录着频谱数据。这是郑州通信段新乡东高铁通信车间济郑通信工区副工长吴迪，正带着工友们开展GSM-R系统干扰排查。
作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要区域连接线，济郑高铁串联鲁豫两省，是河南“米”字形高铁网收官成型的关键一笔。郑州万滩黄河公铁大桥作为全线跨河咽喉，撑起了这条交通大动脉的核心节点，也给通信保障工作带来了挑战。
“这里的电磁环境复杂度远超普通区段。”吴迪说，桥上既有保障旅客手机使用的公网信号，又有铁路专用的GSM-R专网信号，两类信号在狭窄的桥梁空间内交织叠加，再加上密集的钢结构桁梁对无线电波形成多重反射、折射，给干扰排查带来不小的难度。
GSM-R系统是高铁运行的“神经中枢”，承载着列车调度指挥、运行控制、调度命令传递等关键任务，其稳定性和可靠性对列车安全运行至关重要。为最大限度降低复杂电磁环境对专网的影响，精准锁定每一处干扰源，吴迪带着工友沿着河岸旁一步一步挪，定向天线每转动一个角度，就要停留片刻捕捉频谱波形。
“大桥公路层目前还未完工，南岸测完要去北岸，看着河面不远，绕路得走不少路程。”工友李荣杰说。两岸往返的漫漫长路，早已是他们工作的常态。
看不见的电波要精测细查，看得见的传输链路同样容不得半点疏漏。在另一侧，工友王梓颖手持双筒望远镜，眯起眼睛顺着大桥腹侧的漏缆走线逐段巡视。
黑色的漏缆沿着钢绳一字延展，卡箍、接头、护套每一处细节都逃不过她的目光。“大桥上风大、昼夜温差悬殊，漏缆长期受风振拉扯，最容易出问题。这东西就是信号的‘输血管’，掉一米、破一点，都会影响整条线路的通信质量。”她边说边在巡查本上勾画出重点标记，坚持把隐患消灭在萌芽状态。
河风又起，黄河水面翻起细碎的浪花。远处传来列车驶过大桥的轰鸣，震得脚下的滩地微微发颤。大桥上列车飞驰的轰鸣声里，藏着这些“电波卫士”默默的坚守。吴迪带着班组，日复一日穿行在河岸与桥隧之间，以匠心守护着高铁大动脉的神经脉络，用责任为万千旅客的平安出行保驾护航。
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