焦平高速(荥阳至新密段)项目建设“跑”出加速度
中原网讯 (记者 付倩)近日，走进焦平高速(荥阳至新密段)三标段6号梁场施工现场，机械声此起彼伏，60余名建设者们全身心投入施工，绘制出一幅幅生机勃勃、充满活力的建设景象。
“五一期间，我们紧抓黄金施工期，全线各标段参建人员奋战一线，确保项目按时序推进。”项目负责人表示。连日来，焦平高速(荥阳至新密段)项目加快建设步伐，建设者们节假日仍奋战在建设最前沿，全力护航焦平高速项目“上进度”“拼速度”，为“全年红”奠定坚实基础。
据悉，焦作至平顶山高速公路项目是我省第一批13445重点工程，也是《河南省高速公路网规划调整方案(2020-2030年)》中的12条南北纵向通道之一。项目建成后，将与商登高速、机西高速、原焦高速共同组成郑州市外环高速。其中，焦平高速(荥阳至新密段)设计路线全长15.51公里，设计时速100km/h，双向六车道标准。全线设置服务区1处，互通4处，上跨并连接郑少高速、商登高速公路，2处连接地方道路，规划将于2025年建成通车。
为全力配合保障项目建设，新密市周密部署，攻坚克难，安排专职协调人员分段包保，分段盯控，制定问题清单逐一销号，持续发力，推进红线用地交付及征拆协调工作，各项征拆协调工作不断取得新进展，沿线民房、高压电线、通讯线缆等随着施工作业面的展开同步拆除。
截至目前，项目建设桥梁桩基施工已突破1000根，关键线路6号梁场临建、7号梁场路基段施工按照计划节点正常推进。其中6号梁场临建已基本完成，4月15日进行试验梁段浇筑，月底正式投入梁板预制;7号梁场预计5月份完成路基填筑工作后开始进入临建施工阶段。此外，全线施工组织难度最大、施工工艺最复杂的范村互通与郑少洛高速相交、大崔沟互通与商登高速相交两处控制性工程已经进入施工阶段。
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