郑州新质生产力 | “家门口”质检 让汽车健康上路
测试场占地约18万平方米，是目前国内最好的智能网联测试场之一 “家门口”质检 让汽车健康上路 “咱这碰撞安全实验室，引进的均是世界最先进的设备，碰撞过程中周围以及地下密集分布着高速相机，确保360度无死角记录实验过程。试验过程中用到的仿生假人体内分布着几十个传感器，可以精准掌握碰撞对车内驾乘人员的伤害情况。”郑州机动车质量检测认证技术研究中心（简称“郑州汽检中心”）业务负责人赵昊告诉记者。 郑州机动车质量检测认证公共技术服务平台、郑州市智能车辆系统联合创新重点实验室、河南省智能网联汽车测试基地、河南省新能源汽车产品质量检验检测中心（筹）、国内目前规划最长的开放试验场直线性能测试路……走进位于中牟高新区内的郑州汽检中心，给人留下最深刻的印象是先进、领先和震撼。
郑州汽检中心的新能源及零部件实验楼
据了解，郑州汽检中心项目于2019年底开建，规划占地约1045亩，总投资约24.7亿元，布局强检试验区、智能网联测试基地、性能试验场三大板块，目前强检试验区及智能网联测试基地于2022年12月完成建设，具有国内领先的机动车整车、新能源及智能网联汽车和零部件的检测认证、委托研发、标准研究等技术能力。
郑州汽检中心与国家机动车产品质量检验检测中心（上海）共建公共技术服务平台，于2023年6月开展运营，目前已与宇通、日产、海马、长城、陕汽、重汽、奇瑞、比亚迪等整车企业及宁德时代、中创新航等相关零部件厂家开展全面检测和研发业务。
智能网联测试基地，力争国内领先国际先进
去年6月21日，2023中国（郑州）国际智能网联汽车大赛成功举办，河南正式迎来智能网联汽车顶级赛事，并通过以赛促产、构建生态，推动新能源及智能网联汽车延链成群、集聚发展。而赛事主赛场，就在郑州汽检中心智能网联测试基地。
走进智能网联测试基地，一辆无人驾驶物流小车正在测试道路上缓缓行驶，当遇到行进中的假人时，车辆及时制动，避让准确度让人叹为观止。
“不仅来这里测试的车辆都装有先进的自动驾驶系统，同时测试场每个路口都装有RSU、激光雷达、AL相机等设备，用来和车辆通信，以及监测车辆行驶情况，真正实现了‘聪明的车’行驶在‘聪明的路’上。”郑州汽检中心总经理马孟告诉记者，“我们的智能网联汽车测试场占地约18万平方米，拥有八大功能测试区，39个典型测试场景，同时搭配智能网联大数据平台、车路协同系统、智能网联汽车测试系统等，是目前国内条件最好的智能网联测试场之一。我们将通过全场景、全链条测试工具打造智能网联综合测试体系，力争打造国内领先、国际先进的智能网联汽车综合测试基地。”
质检认证试验场，就在“家门口”
检测认证是技术研发进入实际应用的关键一步，按国家相关规定，新车要经过1000多项安全及合规性检测认证才能量产。在郑州汽检中心强检试验区记者看到，这里高标准建设了整车、排放、新能源、碰撞安全、发动机、汽车零部件、电磁兼容（EMC）七大类综合强检实验室及配套设施，涉及汽车主、被动安全检测，新能源整车与“三电”（电池、电机、电控）检测等。
实验室内部
走进电池试验室，一家车企电池正在经受高压、冲击等重重考验。事实上，根据车企不同需要，电池包的测试项目可设定几十种到数百种，包括安全性、耐久性、功能性等。实验室中可以模拟高海拔地区、沿海城市、雨雪天气等实际用车的多种场景，检测电池包性能是否优良。
“原来，郑州本地整车及汽车零部件制造企业需要去天津、重庆、上海等地进行相关检测，以郑州本地的宇通客车为例，仅运输成本就不低于5万元。”马孟告诉记者，“伴随着郑州机动车质量检测认证公共技术服务平台的投入运营，各项检测认证‘家门口’完成已经成为现实，这大大缩短了郑州以及周边省市车企的研发周期，降低了检测成本。”
科创服务中心 加速“种子企业”落地
“我们的科创服务中心主体基本建设完成，可容纳25个团队以上，中牟高新区管委会也将很快入驻。”郑州汽检中心董事长周卫瑛告诉记者，“我们致力打造河南省专业的汽车领域产业园，聚焦汽车产业，面向智能化、网联化、新能源、车辆测试等领域的技术创新企业。”
“郑州汽检中心除了能为企业提供专业的技术服务，其平台作用和效应更加不可估量，它是中牟、郑州乃至全省招商引资的一张名片。”周卫瑛坦言。
科创服务中心将通过平台支撑、基金加持，与比亚迪、一汽、宁德时代等企业，以及与清华大学、上海交大、北京理工等重点高校开展产学研合作。
记者 卢文军/文 郑州汽检中心供图
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