传统农业大市驻马店，乘着国家产业政策东风，依托龙头企业建链补链强链，全力推进新能源电池项目做优做强。
河南广电大象新闻记者 吴思园：又是一年冬来到。不少新能源车主，在面临节节下降的气温时，恐怕又产生了新一轮的里程焦虑，但是在驻马店鹏辉电源，新能源电池在低温环境下，依然能量满满。
（技术人员从低温实验柜中取出电池，记者接过）好凉啊。
河南省鹏辉电源公司测试主管 乔灵敏：这是我们低温状态下的一个放电指标，基本上是接近于我们的一个常温放电容量。通过“低温超导通”这个技术，解决了锂离子在迁移过程中的速度（问题），提升了我们（产品）低温放电的性能。
鹏辉公司主打高性能锂离子电池，产品覆盖数码消费类电池、新能源汽车动力电池系统及配套产品，客户包括国能集团、阳光电源等众多知名企业。20年持续正增长的背后，秘诀是什么？
河南省鹏辉电源公司负责人 贾晓盼：通过技术创新来驱动我们整个企业的发展，比如说我们在研发领域的投资，每年都是上亿。同时我们也瞄准了新研发领域，比如说我们钠离子电池的赛道，（同时）看好整个储能市场。
河南广电大象新闻记者 吴思园：布局新赛道，离不开丰富的技术储备和产品创新。我现在来到了企业的“创新试验田”——中试产线，像我们每天都接触到的新能源电池，它里面长什么样？关键工序又是怎么操作的呢？一起体验一下。
河南广电大象新闻记者 吴思园：我手里拿的就是新能源电池里的电芯，它是由正极、负极和隔膜组成，新能源电池里的关键技术就在于此。我也体验一下新能源电池里的一个工序：入壳工序。
河南省鹏辉电源公司研究院研发经理 张良立：入壳的话要注意两点，这两个地方，左右两个地方避免挤压，然后避免电芯的内部短路……
不仅是技术指导，在这里，技术人员会全程跟进产品试生产的各个细节，完善方案、调控参数，大幅降低生产成本，打通了从“研”到“产”的最后一公里。优质工艺加持下，企业新能源储能产品迅速打开市场。中集华骏是一家大型车辆制造企业，用电大户。鹏辉和它强强联手，在厂区打造了一个收益共享示范项目，这批新型储能柜，每台装机容量215千瓦时，每天能为企业节省电费2000元左右。
中集华骏能源部门负责人 黑伟阳：相当于大号“充电宝”，这些“充电宝”通过夜晚用电低谷时进行吸储，白天用电高峰时进行放电，一充一放，差不多每度工业电可以收益5-6毛钱。
新能源电池“井喷”，退役电池效益如何最大化？在政府支持下，鹏辉又延链补链，成立循环科技公司，回收废旧电池后，拆解出能生产新能源电池的基础原料碳酸锂，今年年产量已达1000吨。
河南省鹏辉循环科技公司总工程师 曾小毛：从这个闭环情况来看，我们做到了资源有限、循环无限。新厂正在建设之中，（建成后）碳酸锂规模达到1万吨，年处理废旧电池20万吨。
瞄准产业链中的研发、正负极材料、电子器件等环节，培育、引入一个个新项目，目前在驻马店，以河南鹏辉为龙头，一大批新能源企业正乘势崛起，新能源产业布局初步成形，预计2023年新能源产业产值将超100亿元，2025年有望突破500亿元。
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