作者 魏青
2015年春运大幕2月4日正式开启，将持续至3月16日，为期40天。据交通运输部消息，预计2015年春运全国旅客发送量将达到28.07亿人次，比2014年增长3.4%。根据公安部交管局结合历年春运事故的数据分析，确认春运期间最易导致道路交通事故的八类交通违法行为，即醉驾、超员、超速、货车载人、疲劳驾驶、无证驾驶、非法营运、不系安全带。提醒驾驶员酒后不开车，开车不喝酒;拒绝驾驶或乘坐超员车辆，发现客车存在超载超员行为，可通过电话、微博、微信等途径向公安交管部门举报;广大客运驾驶人安全谨慎驾驶，与前车保持安全车距，提高警惕;客运企业要利用动态监控手段确保驾驶人连续驾驶时间不超过4小时。乘客如发现驾驶人出现疲劳驾驶症状或连续驾驶时间过长，应及时制止其继续驾驶。(《人民日报》)
去年春节，短短8天假期，仅仅因为节日车祸，数百万鲜活的生命无疾而终，倒在了假日的车轮下，离我们远去，假日的欢乐因为如此的血染而凝固在了悲怆的氛围中，幼小的孩子失去了妈妈，妈妈也失去了亲娘，儿子失去了爸爸，父亲失去了女儿，上千个家庭及其亲友注定过了一个刻骨铭心而悲痛的假期，车祸猛于虎，假日车祸猛于恐龙，斯人已去，我们还在路上，节日交通事故的警钟为我们再次敲响!
节日交通安全，交通警察放弃了休息时间在路上执勤，疏导交通，保障交通安全，交通警察为节日安全所付出的辛苦和努力大家有目共睹，但是，和过年走亲戚、旅游的井喷以及人满为患的旅游车流大军想比，警力是否足够应付，领导干部是否尽量多地下基层参与交通指挥和决策，一些地方的交警在经常发生交通事故的路段以及“最危险路段”是否有足够的预警措施?是否在节前提前通过路面勘察发现了交通瓶颈和隐患，是否真的做到了出勤也出力，出勤出效率，更为关键的，对待违章行驶，是否做到了严格执法，依法处罚，如果交警尽职尽责，并且体现了足够的交通安全智慧，那么，严峻的假日交通事故现象就会少些再少些。
