交通拥堵
坚决取缔摩的、电动三轮车等非法运营车辆
然而，近年来，随着经济和社会快速发展，郑州市区面积不断扩大，道路建设不断增多，出行车辆不断增加，不可避免的是市区交通拥堵问题。如何缓解交通拥堵？如何保障交通顺畅？切实采取综合举措，逐步解决市区交通拥堵问题，成为广大人民群众的迫切要求。
谈看法：交通安全意识淡薄成拥堵一大原因
市人大代表刘淑霞认为，市民交通安全意识和法制观念比较淡薄，与现代交通不相适应，甚至不懂或无视交通法规，成为造成交通拥堵的一大原因。“机动车驾驶人乱停车，乱调头，越线行驶，电动车、老年代步车挤占机动车道，行人违规横穿马路等行为时有发生，干扰了交通秩序，降低了道路通行能力。”
她认为，解决市区交通拥堵问题是一项系统工程，需要有关部门和全社会的参与。
提建议：培育代表郑州形象的出租车公司
刘淑霞建议，可由相关的部门组成交通综合管理办公室，建立多部门联手整治的长效机制，并且要多管齐下。
首先要坚决取缔摩的、电动三轮车等非法运营车辆，它们乱穿马路、随意停放屡禁不止，不仅成为交通拥堵的重要成因，也存在重大交通隐患。
其次大力发展公共交通。科学规划公交线路和公交停靠点，增加公共线路覆盖范围，缩小发车间隔，提高市民公交出行率。同时，加强出租车管理，在增加投放量的同时，形成运管处管公司、公司管车主、车主管驾驶员的良性循环机制，培育几家代表郑州形象的出租车公司，淘汰只收费不管理的公司，并严格限制交通意识淡薄的驾驶员进入出租车驾驶员行列，每年对出租车驾驶员进行资格审核。
行人过马路
设置行人二次过街系统
缓解城市交通拥堵
在不少交通阻塞和交通事故当中，人都是不可或缺的因素。那么，如何从行人的角度出发，缓解城市交通拥堵呢？市人大代表侯振东建议，应该设置行人二次过街系统。
谈看法：行人二次过街系统在国内很多城市都有
“在国内很多城市，以及欧美等发达国家，设置行人二次过街系统很普遍。”侯振东说，在各个主要的十字路口和道路的两个红绿灯之间设置行人二次过街系统，行人在车辆少时穿越马路，可在隔离栏暂留区内停留，根据车辆通行情况穿过马路。
提建议：在市区主干道、商场等主要路段，设二次过街系统
而在市区主干道、商场、广场等行人通行量较大的路段位置，设置行人过街自主控制信号灯，行人按下信号灯键，待信号灯转为绿灯时，迅速安全通过马路。
“出行很安全，并且可以将行人分流，大大缩短车辆和行人等红灯的时间，可有效缓解交通拥堵。”侯振东说。
