加快申建郑州自贸区
领衔代表：法建强
现状：在相关政策支持下，郑州航空港经济综合实验区依托区位、交通等优势，经过近两年建设发展，开放度迅速提升，“大枢纽、大物流、大产业、大都市”建设成效明显。要实现实验区更高层次的开放发展，亟须加快自贸区申建作为支撑。
建议：加快推进自贸区申建工作。找准功能定位。郑州不沿海不沿边，是个典型的内陆城市，建设自贸区不仅要紧紧围绕国家战略和国家区域经济发展大局、从将郑州建成“一带一路”重要支点城市、持续推动我省三大国家战略着眼，还应从发挥辐射带动作用、推动中西部开放发展的高度找准功能定位。郑州自贸区要多建几个功能区，在一区多园原则下，以郑州航空港经济综合实验区为主体，同时考虑将出口加工区、保税物流中心、金融核心区、集装箱货运站等纳入其中。
将全民阅读纳入城市发展战略
领衔代表：张双利
现状：当前，我市正处于主动适应新常态，积极开创郑州都市区建设新局面的关键时期，进一步推动全民阅读，不断提高市民道德修养和文明素质，对于加快建设步伐具有重要战略意义。
建议：加强顶层谋划，将全民阅读纳入城市发展战略，在全市层面建立自上而下、标准统一、执行力强的阅读促进机制；建立全民阅读指数体系，健全考核机制，将全民阅读作为文明城市创建考核重要依据；加强统筹协调，将阅读纳入全民技能振兴工程，实现全民阅读的长效化发展。加强宣传引导，推进全民阅读进村组、进社区、进家庭，使阅读成为市民的生活自觉。
加快新能源汽车推广应用
领衔代表：刘树森
现状：截至2014年底，郑州市机动车保有量为278万余辆。根据郑大环境科学院研究显示，影响我市大气质量的主要因素中，机动车尾气占24%。加快新能源汽车推广应用，不仅能加速我市汽车产业转型升级，也能助力“蓝天工程”。
建议：加快新能源汽车标准化充（换）电站、充电桩等基础配套设施建设，在城市路网、居民区、公共停车场、高速公路服务区、重要公路沿线等地完善汽车充电设备。进一步加大新能源汽车政府采购力度；进一步在市政、执法、邮政、出租、物流、公交、旅游景区等公共服务领域推广使用新能源汽车；积极争取郑州列入新能源汽车补贴试点城市，大力发展新能源汽车租赁业。
