硬座车厢 蓝色座套,清清爽爽。
探访|跑得更快还有空调电茶炉
虽然同样是披着绿色的外衣,但是,与老绿皮车相比,新型绿皮车显得很“高大上”。单从内部的设施来说,新型绿皮车已经基本“动车化”了。
记者昨日走进新型绿皮车,映入眼帘的是干净、整洁的地板和座椅,如高铁列车一般。
乘坐过老绿皮车的人都知道,没有空调,车厢内是冬冷夏热,而且喝开水也不方便。在新型绿皮车中,不仅有冬暖夏凉的空调系统,还有电茶炉,可以24小时不间断地提供开水。
记者发现,在硬卧车厢中,还专门设有残障人士专用席位,并且为固定轮椅,专门留出了足够大的空间。配有残疾人专用厕所,有坐便器,还有SOS呼叫功能。在软卧车厢中,人性化的设施,让漫长旅途更加舒适。记者看到,每个卧铺一端配有电视机,还有风速调节器,乘客可根据自身需要,对风速大小进行调节。
在每节车厢的两端,与动车一样,有电子显示屏,屏幕会显示出列车的时速,室内以及室外的温度、距离前方站的距离等。郑州铁路局车辆段一位人士说,新型绿皮车最高时速可达160公里,而老绿皮车最高只能达到每小时120公里。
“在车厢相连处,以前的推拉门,改为了电动隔门,可以减少车厢内噪音。”郑州铁路局车辆段一位人士说,并且每个车厢、卧铺隔间内有烟雾报警器,一旦车厢内抽烟可以被监控到,想要吸烟,只能到风挡处。