昨日上午，在紫荆山地铁1号线出口处，交警拦下一摩的将其暂扣。
火车站
摩的路上行驶随时停下揽客
尽管火车站地区对摩的的整治力度颇大，但是昨天上午记者走访发现，这里的摩的并未销声匿迹。
记者沿着福寿街向火车站东广场走，在福寿街和兴隆街交叉路口郑州大酒店门口，发现一群摩的聚集于此。
记者正数着摩的数量，从福寿街方向又拐过来一辆摩的。“摩的坐不坐？”紧接着又一辆摩的拉着一名少女停了下来，司机指了指不远处的客运中心站，表示不能再继续往前走了。
记者继续沿着兴隆街向火车站广场方向走，上人行天桥时，在路旁等活拉活的摩的已有16辆。
尽管整个火车站东广场被铁栅栏围住，但是在东北出站口不远，堵着栅栏出口的位置，约有10辆摩的正堵在那里拉客。
总体来说，火车站地区的摩的聚集度不高，但数量并不少，很多“黑摩的”呈“散兵游勇”状在路上行驶，只要碰到可能的乘客便停下来揽客，隐蔽性高难以查处。但也有一定数量的摩的直接停在宾馆门前和火车站广场出口，等待乘客来问。
一名摩的司机说，他在火车站被罚过，虽然被罚的概率大，但比起郑州其他地方这里“上座率”很高。“想坐车的会自己找上门来，一般这些人也不会去找事报警吧。”司机很有经验地说。
为了有效治理和打击“黑摩的”，本报即日起向社会各界征集意见和建议，欢迎广大市民拨打96678提供线索，举报“黑摩的”猖獗的路段。
摩的
紫荆山百货大楼
女摩的司机：“我老公都被抓住好多回了”
紫荆山百货大楼附近都是热闹的地儿，又是紫荆山公园西门，又紧挨着紫荆山地铁口西南角，因此这地方“埋伏”着不少摩的司机，至少有30辆。
记者以坐车为由，与一名45岁的女摩的司机闲谈了起来。
女摩的司机透露，原来她干的是月嫂，两月前专门干摩的生意，每月轻松挣两三千，“干我们这行也是有风险的，曾经拉过两个顾客，到地儿不给钱跑了”。
没报警？“可不敢报警啊，干我们这都违法，干的不是正规渠道的事儿。”女司机说，“我老公都被抓住好多回了，一抓都是罚500元。”