民航大酒店自行拆除违建部分停车场
■“停车场违法超建近10倍”后续报道规划的立体停车场距居民楼15米，实际在建仅距7.8米，河南民航大酒店违法建筑面积超标近10倍。近日，本报对其违规建设进行了报道。昨日，民航大酒店自行拆除停车场违建部分。
郑州晚报记者 冉小平/文
周甬/图
民航大酒店自拆超规划部分
民航大酒店临时钢架结构立体停车场建前办理的《建设工程规划许可证》规定：东西长27.3米、南北长4.7米，层数两层，建筑面积为256.62平方米。实际建设中建设方擅自变更规划许可，南北长30米，层数为3层，建筑面积为2457平方米，违法加建面积2200.38平方米。
接居民投诉后，市规划局先后下达《责令停止建设决定书》，要求停工，查封施工现场。次日再到现场发现仍在施工，违法情节严重。
经包括郑州晚报在内的多家媒体曝光后，在市规划局等多次督促和协调下，迫于压力，河南民航大酒店在接受市城乡规划监察支队调查时，同意自行拆除超出建设工程规划许可证审批内容的部分。
约200万元投资打了水漂
昨日上午，郑州晚报记者在民航大酒店看到，几名工人在立体停车场竖梁上方拆卸螺丝钉，一辆吊臂长约30米的吊车将工人拆卸后的横梁吊到地上。
负责民航大酒店筹建的朱伟介绍，停车场安装时花了约1个月时间，拆除更为麻烦，部分地方是焊接的，约16米高的竖梁需要切割，在保证安全、不扰民的前提下拆除违建部分，预计整个拆卸过程需要10多天。
为何下达《责令停止建设决定书》后还继续违建？朱伟称这存在“误解”。他表示，当时有两根竖梁单独竖在那儿，还会被风吹倒，很不安全，需要焊接横梁起到加固作用。
他表示停车场整体投资了三四百万元，拆除部分花费差不多200万元，主要是人工、搬运费用。
建成后，机场大巴仍将停在院内
民航大酒店设有机场大巴停靠点，但因酒店装修以及停车场建设，机场大巴被转到经一路金水路口马路上。
民航大酒店门口张贴了通知：非工作人员禁止入内，机场巴士售票处移至经一路口，由此向西50米。一两名穿着制服的女子站在酒店出入口，遇到有人询问时，向乘客指路。
经一路金水路口有两三名穿制服的工作人员，在机场大巴停稳后，候车乘客一窝蜂地钻进大巴。现场工作人员称，现在改成上车买票。
一乘客表示停在马路边很不方便，同时也造成经一路交通拥堵。
对此，朱伟表示，这是临时性的。立体停车场专门留了一个4米高的车位，为机场大巴停靠。建好后即恢复到院内售票、上车。
