科鲁兹
雷凌
风行
江淮
随着成都车展的临近，很多车型也是选择了在车展之前上市。本周就将有四款重量级新车上市，包括全新科鲁兹、雷凌、风行CM7以及在网上发布的江淮瑞风S3看点十足。业内人士分析，从一系列新车发布车型来看，目标直指“80”、“90”后年轻一代。这将预示着车企未来的发展方向。郑州晚报记者 谢宽
雪佛兰全新一代科鲁兹发布
售价10.99万~16.99万元
8月22日，在著名音乐人小柯打造的“出发，遇见新的自己”的音乐剧伴随下，雪佛兰新生代性能中级车——全新一代科鲁兹正式上市，共推出7款车型，售价从109900元到169900元。全新一代科鲁兹搭载了通用汽车全新动力组合，在同级市场中唯一全系标配中置直喷发动机，包括全新1.4T SIDI中置直喷涡轮增压发动机、全新1.5 SIDI中置直喷自然吸气发动机，以及全新7速DCG智能双离合变速箱、全新6速DSS智能启停变速箱和全新6速手动变速箱。
全新一代科鲁兹传承雪佛兰经典跑车科尔维特设计理念，从概念车Tru140中汲取灵感，打造出整体流畅、简洁，又极具现代感的造型。无论是打破一体式几何设计的全新双格栅设计、经典“飞翼式双座舱”，还是较短的前后悬挂都增强了整车紧凑感与运动感。
全新一代科鲁兹内饰大胆使用大面积马鞍棕色配色，营造出高品位的内部整体空间感。同时，还将风挡下沿中心点前移，将四轮外扩，并采用向后延展的车顶弧线设计和更紧凑的发动机舱布置，令车内空间得到最大化利用，尤其后排膝部空间较现款车型更增加了22毫米，充分保证驾乘舒适性。值得一提的是，全新一代科鲁兹大量运用全新轻量化技术，其中72%车身运用高强度钢，同时在发动机、底盘和内饰等部位采用全铝及轻量化材质，整车重量减重100公斤以上。
“全球车”雷凌登陆 售价10.78万~15.98万元
8月23日，雷凌正式登陆郑州。与此同时，一场声势浩大的“雷凌”风暴在全国13座城市以及广汽丰田430多家销售店正式拉开。
雷凌继承了全球销量领先的北美卡罗拉的血脉，丰田家族脸谱“Keen Look”的设计语言赋予了雷凌极强的视觉冲击力。在内饰上，雷凌无论是设计、用料还是工艺都媲美豪华车，并且还配备极具包裹性可调高低的运动座椅，非常契合年轻消费者对动感时尚的追求。操控方面，雷凌首次引入丰田家族最先进的8速S-CVT超级智能变速器，带柔性锁止控制技术，动力更直接，操控性大幅增强，0.35秒的换挡速度也远超同级车型。油耗方面，雷凌1.6L和1.8L百公里综合油耗仅为5.9L和6.1L。
值得一提的是，雷凌全系标配高效能可过滤PM2.5的空调系统，并且配备了德国博世公司第9代ABS（防抱死制动系统）+EBD（电子制动力分配）+TRC（牵引力控制）+VSC（车辆稳定性控制）主动安全套餐，安全性能完全能够满足C-NCAP汽车安全碰撞测试五星评价标准。
风行CM7登场 售价12.99万~14.79万元
8月23日，风行CM7在郑州正式上市，新车分为2.4L和2.0T两大排量，分别针对自主品牌中高端公商务和高端公商务两大细分市场。此次率先在郑州市场展开销售的为2.4升车型，搭载三菱4G69MPI发动机，共三款车型。
在外观造型上，风行CM7是新一代韵动流线型外观的自主公商务MPV，整车线条清晰简洁，充满力量感，与上一代公务车严肃沉闷、老成持重的外形相比，多了几分亲和与灵动。在空间表现上，风行CM7是率先推出1.9米级别车宽的自主公商务MPV，这也是奔驰唯亚诺等豪华MPV的星级标准。同时它3.2米的超长轴距，也在高端MPV中处于领先地位。在安全性能上，风行CM7是率先采用博世9.0版ESP系统的自主公商务MPV。该系统包含了14项安全功能，为公商务出行提供全面的安全保障服务。同时，CM7也是第一款配备360度全景影像系统的自主公商务MPV。 此外，风行CM7高刚性的驾驶舱与乘员舱全部采用来自宝钢的980兆帕级别高强度钢材，并且进行了10重防撞设计，达到了严苛的德系安全标准。
在整车设计上，风行CM7是率先配置总裁级豪华座椅的自主公商务MPV，可以实现接近180°的平躺。
■提前打探
瑞风S3激活年轻人的“易次元”
首发 6.58万元起
8月27日，江淮首款小型SUV瑞风S3以一场别出心裁的网络发布会正式上市，售价6.58万~8.48万元。作为一款面向年轻消费群的新车型，瑞风S3这次“上网”行动赢得了网友们争相点赞，成功变身“网络红车”。在年轻人最熟悉的网络空间里，瑞风S3全面展示了其对年轻人用车需求的深入洞察，以轻松便利的驾驶体验及经济实惠的使用成本，为年轻人激活全新的“易驾”SUV生活。
面对年轻化的趋势，有着50年积淀的“老大哥”江淮却能一秒变年轻。瑞风S3的上市，让人们看到了一个“跳街舞”的别样江淮。瑞风S3找准了年轻人最熟悉、最贴近的网络生活空间，把这款属于年轻人的瑞风S3以最亲切的方式带给年轻群体。
“上网”只是瑞风S3与年轻人沟通的渠道之一，瑞风S3的诞生过程，也融入了许多年轻人的影子。在产品研发之初，江淮对全国100名25~30岁的年轻人进行了实际调研，并根据他们心目中的汽车形象，打造出瑞风S3的雏形。在瑞风S3首次亮相后，江淮更多方面收集了网友及年轻人对这款车的反馈，及时做出有针对性的调整，最终诞生出如今的瑞风S3。因时而变，在车型的研发制造上紧跟年轻人的步伐，江淮已经启动了品牌年轻化的全新模式。
