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组图:暑运中的铁路人

2014-08-26 07:21:19来源:中原网-郑州日报
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  站台值班员李晓东身兼分流车站人群、指示车厢位置、提醒安全事项等多个职责。

  中原网讯(记者 聂春洁 文 宋 晔 图)每年从6月底到9月底,郑州火车站一直处于暑运模式。繁忙的车站,或许很少有人留意到,在站台上、股道间,始终有一群铁路人默默守护着车辆和旅人。

  尽管时间已经入秋,但站在充满噪音和火车废气的股道中间,记者一行很快就汗流浃背了。

  站台值班员李晓东却完全没时间理会汗湿的衣服。从包头发往广州的K599已经进站,上下车的旅客挤满了站台。李晓东的职责是分流、引导旅客安全上下车,也就是说,哪里人挤成一团,他就要往哪里跑。

  车站客运车间三班支部书记刘振霞告诉记者,自7月调图以来,车站每天接发314趟列车,每趟车从接车到送走,站台值班员都要全程盯守:“一趟车,从迎来到送走平均20多分钟,也就是说,每天值班12小时,他们要一直守在岗位上,连喝口水都要掐好时间。”

  和站台值班员相比,负责行车安全的助理值班员更为沉默。今年59岁的高福春在这个岗位上工作了9年,值班期间,他手中拿着两面旗帜,一红一绿,接车、发车,旗帜就是他的语言。

  列车停靠期间,股道上也有人在来回奔走。袁子奎当了20多年给水员,每天要接送30多趟列车,“现在郑州火车站夜车多,经常整夜都在股道中跑,能上来休息10分钟都算好的。”袁子奎说,既然选择了这个岗位,就要踏踏实实把它做好,“咱要对得起铁路人这个称号。”

编辑:禹亚楠
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