昨日，记者从经开区了解到，按照国家“一带一路”的战略构想，中国铁路总公司制定了“六统一、两保障”的原则，使得全国各地开行的中欧班列实现“一盘棋”发展，郑州至汉堡班列纳入全国中欧班列“一盘棋”后，将携手重庆、成都、苏州、武汉等地共促中欧班列的长远发展。 郑州报业集团记者 张倩
携手同行将使中欧班列更快捷准时
据了解，国内已有西、中、东三条通道中欧班列运行线,涉及阿拉山口、霍尔果斯等5个铁路口岸。据介绍，中铁总公司日前在重庆召开了首届中欧班列国内协调会议，会议围绕统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台，强化机制和装备保障“六统一、两保障”的原则，颁布了《中欧班列组织管理暂行办法》，签署了《关于建立中欧班列国内运输协调会备忘录》。相关管理办法的出台，将使得国内所有中欧班列更加快捷准时、安全稳定、绿色环保。
中铁总公司从口岸、海关作业无缝衔接入手，使中欧班列在国内的运行时间缩短1天左右，全程运输时间将缩短至12天左右。按照全程统一的编制运行图，我国可基本满足每天开行1班中欧班列前往欧洲。
郑州至汉堡班列发展再上新台阶
郑州至汉堡货运班列作为“丝绸之路经济带”上一个重要运输通道，开通至今，已成功开行了49标准班，载运货值累计2.55亿美元，货重2.82万吨。该班列加入中欧班列“大家庭”后，将给郑州带来哪些利好？就此问题，记者采访了相关业内人士。经开区相关负责人告诉记者，中欧班列统一起来，制度化管理，很好地避免了国内中欧货物运输“各自为阵”的局面。郑州作为开行中欧班列的“后起之秀”，在政策、经验等方面，将与其他城市平起平坐。此外，中国铁路作为“家长”，与境外沿线各国铁路的谈判实力也会变得更加有分量，能很好地协调、解决郑州至汉堡班列运行中遇到的问题、难题。
郑州国际陆港开发建设有限公司总经理赵文明表示，“六统一”给各地中欧班列做大做强提供了最佳时机，郑州的竞争力也将随之加大。以陆运、公铁联运、海铁联运及空铁联运等多种运输方式，依托中国中部独特的区位优势，以及国家级航空港的硬件支撑，郑州至汉堡班列运输优势也将更加凸显。此外，第二次中欧班列运输协调会议将于今年10月中旬在郑州举办，郑州至汉堡班列将再次成为国内外物流企业瞩目的焦点，郑州至汉堡班列的发展也将再次登上新的台阶。
